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原文传递航空发动机叶片鸟撞试验模拟夹具

专利名称：	航空发动机叶片鸟撞试验模拟夹具
摘要：	本申请属于航空发动机鸟撞试验技术领域，具体涉及一种航空发动机叶片鸟撞试验模拟夹具。所述模拟夹具包括上支架、下支架、安装座及凸肩支架，下支架与试验台固定连接，上支架滑动设置在下支架的侧板上，用于调节上支架的高度，安装座转动设置在下支架上；凸肩支架转动设置在上支架上，凸肩支架具有延伸至叶片试验件两侧凸肩处的L型支板，L型支板的端部能够作用至叶片试验件的凸肩上，并带动扭转叶片试验件。本申请的模拟夹具只要调整安装座与下支架的周向安装角度，就可以改变叶片迎向鸟的角度，不需对试验件叶片重新拆装，能够实现快速简单操作，同时，通过调整凸肩支架与上支板的周向安装角度，能够模拟叶片的实际工作过程中叶片的扭转情况。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	辽宁;21
申请人：	中国航发沈阳发动机研究所
发明人：	张海洋;曹航;伊锋
专利状态：	有效
申请日期：	2019-08-09T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-12T00:00:00+0800
申请号：	CN201910736330.X
公开号：	CN110435924A
代理机构：	北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	刘传准
分类号：	B64F5/60(2017.01);B;B64;B64F;B64F5
申请人地址：	110015辽宁省沈阳市沈河区万莲路1号
主权项：	1.航空发动机叶片鸟撞试验模拟夹具，其特征在于，包括：下支架(1)，与试验台固定连接，具有底板(11)及垂直于所述试验台向上延伸的两个侧板(12)，所述底板(11)上具有第一环形孔；上支架(2)，滑动设置在所述下支架(1)的侧板(12)上，上支架(2)包括与所述底板(11)平行的上板(21)，所述上板(21)上具有第二环形孔；安装座(3)，转动设置在所述下支架(1)的底板(11)上，安装座(3)通过穿过所述第一环形孔的螺栓固定至所述下支架(1)上，所述安装座(3)上设置有安装叶片试验件(5)榫头部分的的榫槽(31)；凸肩支架(4)，转动设置在所述上支架(2)的上板(21)上，凸肩支架(4)通过穿过所述第二环形孔的螺栓固定至所述上支架(2)上，凸肩支架(4)具有延伸至叶片试验件(5)两侧凸肩处的两个L型支板(41)，所述凸肩支架(4)相对于所述上支架(2)转动时，所述L型支板(41)的端部能够作用至叶片试验件(5)的凸肩上，并扭转所述叶片试验件(5)。 2.如权利要求1所述的航空发动机叶片鸟撞试验模拟夹具，其特征在于，所述下支架(1)的侧板(12)上具有沿竖直方向的条形孔，所述上支架具有在所述上板(21)端部垂向延伸的滑板(22)，滑板(22)贴合设置在两个侧板(12)上，通过穿过侧板(12)上的条形孔的螺栓将上支架与下支架进行固定。 3.如权利要求1所述的航空发动机叶片鸟撞试验模拟夹具，其特征在于，所述安装座(3)与所述下支架(1)的底板(11)连接处设置有翅片(32)，所述翅片(32)上具有螺栓孔，螺栓穿过所述螺栓孔与所述第一环形孔后，将所述安装座(3)固定至所述底板(11)上。 4.如权利要求1所述的航空发动机叶片鸟撞试验模拟夹具，其特征在于，下支架(1)还具有平行于所述底板(11)的下板(13)，通过下板(13)与所述试验台固定连接。 5.如权利要求1所述的航空发动机叶片鸟撞试验模拟夹具，其特征在于，凸肩支架(4)包括上环板(42)，两个L型支板(41)各自包括自上环板环面向下延伸的竖直板，以及自竖直板端部横向延伸的水平板，所述水平板的端部抵接在所述叶片试验件(5)的凸肩上。 6.如权利要求5所述的航空发动机叶片鸟撞试验模拟夹具，其特征在于，所述水平板的端部与所述叶片试验件(5)的凸肩固定连接。
所属类别：	发明专利