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原文传递一种车辆前舱部件的安装结构

专利名称：	一种车辆前舱部件的安装结构
摘要：	本发明公开了一种车辆前舱部件的安装结构，该安装结构包括安装于车身左纵梁的左悬置、安装于车身右纵梁的右悬置、安装于所述左悬置右侧的左支架、安装于所述右悬置左侧的右支架；车辆的空调压缩机、电机、减速器均安装于所述左支架和所述右支架。该安装结构具有较高的集成度，可以节约车辆前舱空间，规避车辆前舱空间不足造成的前舱部件无法安装和安装操作困难的问题，该安装结构可以应用于车辆前舱空间较小的车型或者需要安装两个及以上个空调压缩机的车型，并且，采用该安装结构，可以提高生产组装效率。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海汽车集团股份有限公司
发明人：	于涛;鲍天巧;蒋季伟;石文山;陶奎;胡旋;陈狄松;唐海露;张道童;李灯
专利状态：	有效
申请日期：	2018-05-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201810463669.2
公开号：	CN110481298A
代理机构：	北京信远达知识产权代理有限公司
代理人：	魏晓波
分类号：	B60K1/00(2006.01);B;B60;B60K;B60K1
申请人地址：	200041 上海市浦东新区张江高科技园区松涛路563号1号楼
主权项：	1.一种车辆前舱部件的安装结构，所述车辆前舱部件包括空调压缩机、电机(23)和减速器(24)，其特征在于，所述安装结构包括安装于车身左纵梁的左悬置(11)、安装于车身右纵梁的右悬置(13)、安装于所述左悬置(11)右侧的左支架(17)、安装于所述右悬置(13)左侧的右支架(18)；所述空调压缩机、所述电机(23)、所述减速器(24)均安装于所述左支架(17)和所述右支架(18)。 2.根据权利要求1所述的安装结构，其特征在于，所述空调压缩机包括左侧空调压缩机(21)；所述左侧空调压缩机(21)通过螺栓安装于所述左支架(17)的左上侧，且所述左侧空调压缩机(21)位于所述左悬置(11)的上方。 3.根据权利要求2所述的安装结构，其特征在于，所述左支架(17)的上部相对其下部向右侧凸起，使所述左支架(17)的左上位置形成第一容纳空间，所述左侧空调压缩机(21)嵌装于所述第一容纳空间。 4.根据权利要求1所述的安装结构，其特征在于，所述空调压缩机包括右侧空调压缩机(22)，所述右侧空调压缩机(22)通过螺栓安装于所述右支架(18)的右下侧，且所述右侧空调压缩机(22)位于所述右悬置(13)的下方。 5.根据权利要求4所述的安装结构，其特征在于，所述右支架(18)的右下位置形成第二容纳空间，所述右侧空调压缩机(22)嵌装于所述第二容纳空间。 6.根据权利要求1所述的安装结构，其特征在于，所述电机(23)通过螺栓安装于所述右支架(18)的左侧，所述减速器(24)通过螺栓安装于所述左支架(17)的右侧并与所述电机(23)相连。 7.根据权利要求6所述的安装结构，其特征在于，所述车辆前舱部件还包括电机控制器(25)和电子驻车棘爪(27)，所述电机控制器(25)安装于所述电机(23)的上侧，所述电子驻车棘爪(27)安装于所述减速器(24)的左侧。 8.根据权利要求1-7任一项所述的安装结构，其特征在于，所述安装结构还包括安装于车辆副车架(01)的后悬置(15)，所述减速器(24)的后侧与所述后悬置(15)相连。 9.根据权利要求1-7任一项所述的安装结构，其特征在于，所述车辆前舱部件还包括左半轴(28)、中间轴(29)和右半轴(30)，所述左半轴(28)安装于所述减速器(24)的左侧，所述中间轴(29)安装于所述减速器(24)的右侧，所述右半轴(30)安装于所述右支架(18)。 10.根据权利要求9所述的安装结构，其特征在于，所述安装结构包括右半轴安装支架(19)，所述右半轴安装支架(19)通过螺栓安装于所述右支架(18)的后侧并设置有安装孔，所述右半轴(30)嵌装于所述安装孔中。
所属类别：	发明专利