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原文传递铁路的速度控制和轨道变换探测设备

专利名称：	铁路的速度控制和轨道变换探测设备
摘要：	本发明涉及一种铁路的速度控制和轨道变换探测设备，其包括位于假想的三角形的顶点处的三个高频雷达传感器以及用于处理由雷达所探测的信号的数字处理设备，其中在速度控制系统的情况下，两个传感器沿着铁路路径的轴线彼此相距1米的距离，并且检查距离每条铁轨外侧2厘米处的基础设施的地面，并且根据数字处理设备所获得信号的时间偏移来估算列车的准确速度。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	西班牙;ES
申请人：	汽车驾驶解决有限公司
发明人：	亚历杭德罗·巴多拉托·马丁;赫苏斯·安东尼奥·德尔·卡斯蒂洛·伊格瑞达
专利状态：	有效
申请日期：	2018-02-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-15T00:00:00+0800
申请号：	CN201880009064.4
公开号：	CN110461682A
代理机构：	北京国昊天诚知识产权代理有限公司
代理人：	南霆;李有财
分类号：	B61L25/06(2006.01);B;B61;B61L;B61L25
申请人地址：	西班牙马德里
主权项：	1.一种铁路的速度控制和轨道变换探测系统，其特征在于，包括两个主要元件： -三个高频雷达传感器，其位于假想的三角形的顶点处，其中： o两个传感器被布置在纵向的轴线上，彼此之间按已知的距离间隔开，所述两个传感器中的每一个传感器将其所辐射的能量集中在面积为大约一平方厘米的表面上，并且精确地测量从传感器到地面的距离，从而在列车前进时，通过所述两个传感器中的每一个传感器获得地面的详细轮廓； o第三个传感器被布置在垂直于路径的轴线上，其高度与前述两个传感器中的第一个传感器的高度相同，由此其中每一个传感器都获得在铁轨外侧的地面的详细轮廓，使得用于处理雷达信号的数字处理设备能够在传感器穿过铁轨时探测到所述铁轨的存在，从而识别出所述列车是否已变换了轨道； -数字处理设备，其用于处理所述雷达信号，所述数字处理设备测量在通过被纵向设置的雷达传感器所获得的地面的轮廓之间存在的时滞，并由此计算所述列车的速度，并且还通过被横向设置的雷达传感器所获得的地面的轮廓来识别对所述铁轨何时被穿过的探测，并因此确定所述列车何时变换了轨道。 2.如权利要求1所述的铁路的速度控制和轨道变换探测系统，其特征在于，在速度控制系统的情况下，使用位于所述纵向的轴线上的两个传感器，所述两个传感器沿着所述路径的轴线彼此相距1米的距离，并且检查距离每条铁轨外侧2厘米处的地面，并且用于处理所述雷达信号的数字处理设备探测在两个信号之间的时间偏移，从而在传感器之间的间隔已知的情况下获得速度的估值。 3.如权利要求1所述的铁路的速度控制和轨道变换探测系统，其特征在于，在轨道控制系统的情况下，使用被设置在垂直于所述路径的轴线上的两个传感器，并且检查每条铁轨的外侧，并且其中用于处理所述雷达信号的数字处理设备在传感器穿过铁轨时探测到所述铁轨的存在。 4.如权利要求1所述的铁路的速度控制和轨道变换探测系统，其特征在于，代替电磁波，使用压力波来检查基础设施。
所属类别：	发明专利