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原文传递制动解除辅助系统、闭式液压系统及工程机械

专利名称：	制动解除辅助系统、闭式液压系统及工程机械
摘要：	本实用新型涉及用于闭式液压系统的制动解除辅助系统，闭式系统包括：驱动泵；前驱动马达和后驱动马达；补油泵，其能够向闭式系统补充液压流体；第一电磁阀，其为二位三通阀，其进油口与补油泵的出油口连接，其出油口与工作装置制动器和后桥的制动器连接，其回油口与油箱连接，当第一电磁阀得电时，其进油口和出油口连通，当第一电磁阀失电时，其出油口和回油口连通；制动解除辅助系统包括蓄能器，当闭式系统正常运行时，该辅助系统能够将来自补油泵的部分液压流体储存到蓄能器中；当闭式系统故障时，该辅助系统能够将蓄能器中的液压流体输送到工作装置制动器和后桥的制动器，以便解除制动。本实用新型还涉及闭式液压系统和工程机械。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	卡特彼勒(青州)有限公司
发明人：	胡昌云;黄福国;刘占亮;陈亚军;吴正明
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201920494935.8
公开号：	CN209667064U
代理机构：	北京市中咨律师事务所
代理人：	牛晓玲;吴鹏
分类号：	B60T13/14(2006.01);B;B60;B60T;B60T13
申请人地址：	262500 山东省青州市南环路12999号
主权项：	1.一种用于闭式液压系统的制动解除辅助系统，所述闭式液压系统包括：驱动泵(16)；由所述驱动泵(16)驱动的前驱动马达(9)和后驱动马达(18)，所述前驱动马达(9)用于驱动工作装置以使之执行操作，所述后驱动马达(18)用于驱动后桥(17)；补油泵(14)，其能够向所述闭式液压系统补充液压流体；第一电磁阀(12)，其为二位三通阀，所述第一电磁阀(12)的进油口与补油泵(14)的出油口连接，所述第一电磁阀(12)的出油口与工作装置制动器(8)和后桥(17)的制动器连接，第一电磁阀(12)的回油口与油箱连接，其中，当第一电磁阀(12)得电时，其进油口和出油口连通，当第一电磁阀(12)失电时，其出油口和回油口连通；其特征在于，所述制动解除辅助系统包括蓄能器(1)，其中：当闭式液压系统正常运行时，所述制动解除辅助系统能够将来自所述补油泵(14)的部分液压流体储存到所述蓄能器(1)中；当闭式液压系统故障时，所述制动解除辅助系统能够将所述蓄能器(1)中的液压流体输送到工作装置制动器(8)和后桥(17)的制动器，以便解除制动。 2.根据权利要求1所述的制动解除辅助系统，其特征在于，所述制动解除辅助系统包括能量储存线路和能量释放线路，能量储存线路包括第一单向阀(4)、单向节流阀(2)和所述蓄能器(1)，能量释放线路包括所述蓄能器(1)、所述单向节流阀(2)、第二电磁阀(3)和第二单向阀(6)，其中，第二电磁阀(3)是二位二通阀，在失电时所述第二电磁阀(3)的两个油口流体断开，在得电时所述第二电磁阀(3)的两个油口流体连通，并且其中：当第一电磁阀(12)得电时，通过所述第一电磁阀(12)的部分液压流体能够在能量储存线路中依次经过第一单向阀(4)、单向节流阀(2)向所述蓄能器(1)充液；当第一电磁阀(12)失电并且第二电磁阀(3)得电时，所述蓄能器(1)中的液压流体能够在能量释放线路中依次经过单向节流阀(2)、第二电磁阀(3)、第二单向阀(6)流到工作装置制动器(8)和后桥(17)的制动器，以便解除制动。 3.根据权利要求2所述的制动解除辅助系统，其特征在于，所述能量储存线路包括第三单向阀(11)，所述第三单向阀(11)的进油口与第一电磁阀(12)的出油口连接，所述第三单向阀(11)的出油口一方面与第一单向阀(4)连接，另一方面与工作装置制动器(8)和后桥(17)的制动器连接。 4.根据权利要求3所述的制动解除辅助系统，其特征在于，所述制动解除辅助系统还包括第三电磁阀(7)，其为二位二通阀，所述第三电磁阀(7)的进油口分别与第三单向阀(11)的出油口、第一单向阀(4)的进油口、以及工作装置制动器(8)和后桥(17)的制动器连接，所述第三电磁阀(7)的出油口与油箱连接，其中，当第三电磁阀(7)得电时，其进油口和出油口流体断开，当第三电磁阀(7)失电时，其进油口和出油口流体连通。 5.根据权利要求4所述的制动解除辅助系统，其特征在于，所述制动解除辅助系统包括第四电磁阀(13)，其为二位二通阀，所述第四电磁阀(13)的进油口和出油口分别与所述驱动泵(16)的进油口和出油口连接，其中，当第四电磁阀(13)得电时，其进油口和出油口流体连通，当第四电磁阀(13)失电时，其进油口和出油口流体断开。 6.根据权利要求1-5中任一项所述的制动解除辅助系统，其特征在于，所述制动解除辅助系统还包括与所述蓄能器(1)连接的注油口单向阀(5)。 7.一种闭式液压系统，包括：驱动泵(16)；由所述驱动泵(16)驱动的前驱动马达(9)和后驱动马达(18)，所述前驱动马达(9)用于驱动工作装置以使之执行操作，所述后驱动马达(18)用于驱动后桥(17)；补油泵(14)，其能够向所述闭式液压系统补充液压流体；第一电磁阀(12)，其为二位三通阀，所述第一电磁阀(12)的进油口与补油泵(14)的出油口连接，所述第一电磁阀(12)的出油口与工作装置制动器(8)和后桥(17)的制动器连接，第一电磁阀(12)的回油口与油箱连接，其中，当第一电磁阀(12)得电时，其进油口和出油口连通，当第一电磁阀(12)失电时，其出油口和回油口连通；以及根据权利要求1-6中任一项所述的制动解除辅助系统。 8.根据权利要求7所述的闭式液压系统，其特征在于，所述驱动泵(16)是双向变量液压泵，所述前驱动马达(9)和后驱动马达(18)是双向液压马达。 9.一种工程机械，其特征在于，所述工程机械包括根据权利要求7或8所述的闭式液压系统。 10.根据权利要求9所述的工程机械，其特征在于，所述工程机械是压路机。
所属类别：	实用新型