专利名称: |
轨道车辆地板安装结构及轨道车辆 |
摘要: |
本实用新型涉及轨道车辆技术领域,提供了一种轨道车辆地板安装结构及轨道车辆,其中,轨道车辆地板安装结构包括间隔设于车体底架上的多根支撑梁,所述支撑梁包括支撑梁本体和构造于所述支撑梁本体上表面且开口朝上的安装槽,所述安装槽中安装有减振支撑垫,所述减振支撑垫上表面用于铺设地板,所述地板与所述车体底架之间填充隔声隔热材。本实用新型能够加大地板与车体底架之间的距离,增加车辆底部隔声隔热材厚度,提高减振效果,提升车内舒适性。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
发明人: |
张国磊;刘业华;贾振岗 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-01-09T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-22T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920033595.9 |
公开号: |
CN209667085U |
代理机构: |
北京路浩知识产权代理有限公司 |
代理人: |
王莹;吴欢燕 |
分类号: |
B61D17/10(2006.01);B;B61;B61D;B61D17 |
申请人地址: |
266111 山东省青岛市城阳区锦宏东路88号 |
主权项: |
1.一种轨道车辆地板安装结构,其特征在于,包括间隔设于车体底架上的多根支撑梁,所述支撑梁包括支撑梁本体和构造于所述支撑梁本体上表面且开口朝上的安装槽,所述安装槽中安装有减振支撑垫,所述减振支撑垫上表面用于铺设地板,所述地板与所述车体底架之间填充隔声隔热材。 2.根据权利要求1所述的轨道车辆地板安装结构,其特征在于,所述安装槽沿所述支撑梁本体的长度方向间隔排布。 3.根据权利要求1所述的轨道车辆地板安装结构,其特征在于,所述安装槽的槽口宽度小于槽底宽度,所述安装槽与所述支撑梁本体一体成型。 4.根据权利要求1所述的轨道车辆地板安装结构,其特征在于,所述多根支撑梁沿所述车体底架的宽度方向间隔设置,并分别沿所述车体底架的长度方向延伸。 5.根据权利要求1所述的轨道车辆地板安装结构,其特征在于,所述多根支撑梁组成的支撑梁组外的两侧分别设有安装梁,所述安装梁用于安装在相邻地板的搭接处下方,所述安装梁上间隔固定有连接支撑垫;通过连接件穿过相邻地板的搭接处并延伸进所述连接支撑垫中,将相邻地板连接在一起。 6.根据权利要求5所述的轨道车辆地板安装结构,其特征在于,所述支撑梁和安装梁均通过结构胶胶层粘接在所述车体底架上。 7.根据权利要求6所述的轨道车辆地板安装结构,其特征在于,所述减振支撑垫为橡胶支撑垫,所述连接支撑垫由铝包铁型材制成。 8.根据权利要求5所述的轨道车辆地板安装结构,其特征在于,每根所述支撑梁的两端也分别设有连接支撑垫。 9.根据权利要求5-8任一项所述的轨道车辆地板安装结构,其特征在于,所述多根支撑梁之间,以及所述支撑梁与所述安装梁之间等间距设置;所述支撑梁与所述安装梁均为口型梁。 10.一种轨道车辆,包括车体底架,其特征在于,所述车体底架上设有如权利要求1-9任一项所述的轨道车辆地板安装结构。 |
所属类别: |
实用新型 |