专利名称: |
用于交通工具的通风系统 |
摘要: |
本发明涉及一种用于交通工具内部空间的通风系统(100),其带有出风口(10),用于将空气从交通工具内部排出到外面,其中出风口(10)具有通向外部的空气通道(11),并且其中空气通道(11)在交通工具内部空间的底板高度处具有入口区域(12)。为此按照本发明规定,在空气通道(11)的入口区域(12)中形成收集结构(20),用于在来自交通工具的底板区域的污物颗粒(N)进入空气通道(11)之前拦截该污物颗粒(N),其中收集结构(20)形成在交通工具的底板覆层(101)中,和/或其中收集结构(20)集成在交通工具的底板(102)中。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
德国;DE |
申请人: |
大众汽车有限公司 |
发明人: |
D.米勒-齐施卡尔;J.帕施克 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-05-09T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-19T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910383214.4 |
公开号: |
CN110466317A |
代理机构: |
北京市柳沈律师事务所 |
代理人: |
彭程 |
分类号: |
B60H1/24(2006.01);B;B60;B60H;B60H1 |
申请人地址: |
德国沃尔夫斯堡 |
主权项: |
1.一种用于交通工具内部空间的通风系统(100), 带有出风口(10),用于将空气从交通工具内部排出到外面, 其中,所述出风口(10)具有通向外部的空气通道(11), 并且其中,所述空气通道(11)在交通工具内部空间的底板高度处具有入口区域(12), 其特征在于, 在所述空气通道(11)的入口区域(12)中形成收集结构(20),用于在来自交通工具的底板区域的污物颗粒(N)进入空气通道(11)之前拦截该污物颗粒(N), 其中,所述收集结构(20)形成在交通工具的底板覆层(101)中,和/或 其中,所述收集结构(20)集成在交通工具的底板(102)中。 2.根据权利要求1所述的通风系统(100),其特征在于, 所述收集结构(20)具有至少一个沟槽(21),所述至少一个沟槽(21)基本上横向于空气通道(11)的入口区域(12)定向。 3.根据权利要求2所述的通风系统(100),其特征在于, 所述沟槽(21)具有下部凹陷(S),用于防止污物颗粒(N)从收集结构(20)中跳出。 4.根据权利要求2或3所述的通风系统(100),其特征在于, 所述沟槽(21)具有收集深度(T),以便促进在收集结构(20)内捕获污物颗粒(N)。 5.根据前述权利要求之一所述的通风系统(100),其特征在于, 提供有脚垫(22),所述脚垫在交通工具的底板区域的一侧形成用于所述收集结构(20)的至少部分屏蔽结构(K),以防止灰尘颗粒(N)滑出到交通工具的底板上。 6.根据前述权利要求之一所述的通风系统(100),其特征在于, 所述收集结构(20)在空气通道(11)的入口区域(12)处具有至少一个肋(23),所述至少一个肋(23)至少部分地嵌接到空气通道(11)的入口区域(12)中,以促使污物颗粒(N)远离空气通道(11)弹回。 |
所属类别: |
发明专利 |