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原文传递电动升降台车

专利名称：	电动升降台车
摘要：	一种电动升降台车，运用于搬运货物，如货车、货柜以及集运处上下货用，包括有置物架、车座、车轮、控制组以及油压杆，该置物架一端与车座一端以一枢杆相互枢接，该枢杆与欲上下货目标处连接如货车车箱尾部、货柜尾部以及集运处码头等地方，控制组用以控制油压杆的伸缩，油压杆的伸展带动置物架以枢杆旋转上升并与目标处水平以供搬运货物，油压杆下降时置物架以枢杆旋转下降收起。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	中国台湾;71
申请人：	赖铭宗
发明人：	赖铭宗
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-24T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201920119449.8
公开号：	CN209685241U
代理机构：	天津三元专利商标代理有限责任公司
代理人：	郑永康
分类号：	B66F9/065(2006.01);B;B66;B66F;B66F9
申请人地址：	中国台湾嘉义县
主权项：	1.一种电动升降台车，其特征在于，包括: 一置物架，该置物架设有一连杆，该置物架一端为一置物头部而相反的另一端为一置物尾部，该置物尾部设有一阻挡部；一车座，该车座一端为一车头部而相反的另一端为一车尾部，该车尾部底部设有一车轴，该车轴枢设有数个车轮，该置物头部与该车头部彼此以一枢杆枢接，该置物架叠设于该车座；一控制组，该控制组包括有一控制盒，该控制盒内部具有一电路板，该电路板电性连接有一电源、一开关组以及一泵；一油压杆，该油压杆一端设于该连杆而相反的另一端设于该车轴，该油压杆与该泵相连，该开关组用以选择该泵运作以及停止，以致该油压杆的伸缩，该油压杆伸展带动该置物架以枢杆旋转升起该置物架与该车座形成夹角，该油压杆收缩则带动该置物架以枢杆旋转下降，该置物架可升起至与上下货目标处水平以供搬运货物；以及二缓冲杆，该二缓冲杆各自的一端分别枢设于该车座的二侧，而该二缓冲杆各自的另一端分别与该置物架二侧枢接，用以缓冲该置物架下降速度。 2.根据权利要求1所述的一种电动升降台车，其特征在于，进一步包括有一连结件，该连结件包括有一平板，该平板底部间隔设有二插栓，该二插栓卡设于对象物，该平板其中一侧向下延伸一延伸板，该延伸板设有一限位件，该限位件向外有一开口，该枢杆部分位于该限位件的开口内，该限位件具有一限位开关，该限位开关使该枢杆与该连结件得以分离、连接。 3.根据权利要求2所述的一种电动升降台车，其特征在于，进一步该限位件的开口的设置形成一上肋以及一下肋，该延伸板由底部向外延伸有二底板，该限位件的下肋顶面与该二底板的顶面位于同一水平，该枢杆叠放于该二底板顶面以及下肋顶面，该限位开关设于该下肋，该限位开关具有一手柄以及一活动栓，扳动该手柄该活动栓往上肋的方向伸展并阻挡于该开口。 4.根据权利要求3所述的一种电动升降台车，其特征在于，所述连结件至少其中一插栓进一步设有一按压开关以及至少一卡件，该按压开关位于该平板并对应设有至少一卡件的插栓的位置，该按压开关用以选择该至少一卡件向该插栓内缩入以及向插栓外凸出。 5.根据权利要求4所述的一种电动升降台车，其特征在于，所述油压杆一端进一步设有一套管，该油压杆以该套管枢设于该连杆，而该连杆固定于该置物架。 6.根据权利要求4所述的一种电动升降台车，其特征在于，所述油压杆一端进一步设有一套管，该油压杆以该套管固定于该连杆，而该连杆枢设于该置物架。 7.根据权利要求1至6项中任一项所述的一种电动升降台车，其特征在于，所述车座具有二辅助架，该二辅助架位于该车头部与该车尾部之间，该二缓冲杆各自的其中一端与该二辅助架枢接，而该二缓冲杆各自的另一端与该置物尾部的二侧枢接。 8.根据权利要求1至6项中任一项所述的一种电动升降台车，其特征在于，所述置物尾部与该置物头部之间间隔设有数个滚筒。
所属类别：	实用新型