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原文传递一种过分相系统中的列车运行状态检测方法及装置

专利名称：	一种过分相系统中的列车运行状态检测方法及装置
摘要：	本发明公开了一种过分相系统中的列车运行状态检测方法及装置，包括：利用传感器检测是否有列车车轮经过分相区，并输出检测结果；获取传感器的检测结果，并根据检测结果判断当前分相区的列车运行状态，所述判断当前电分相区的列车运行状态包括：若当前分相区的第一检测点上的传感器检测到列车进入分相区的信息，则确定当前分相区存在待供电的列车；若当前分相区的第一或第二检测点上的传感器检测到列车离开当前分相区时，则确定当前分相区无列车；根据所述列车运行状态信息确定并发送分相控制信号，所述分相控制信号用于控制分相区内供电与否，以保证进入分相区的列车的供电。本发明实施例能够快速准确地检测确定列车的折返、停车或行进的运行状态，保证了列车运行的安全可靠。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京康吉森交通技术有限公司
发明人：	靳红宇;冷洪雨;肖宝弟;张金雷;白俊杰;辛超
专利状态：	有效
申请日期：	2019-08-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201910791161.X
公开号：	CN110481387A
代理机构：	北京凯特来知识产权代理有限公司
代理人：	郑立明;郑哲
分类号：	B60M1/08(2006.01);B;B60;B60M;B60M1
申请人地址：	102400 北京市海淀区北四环中路229号海泰大厦1119号
主权项：	1.一种过分相系统中的列车运行状态检测方法，其特征在于，包括：利用传感器检测是否有列车车轮经过分相区，并输出检测结果；获取传感器的检测结果，并根据检测结果判断当前分相区的列车运行状态，所述判断当前电分相区的列车运行状态包括：若当前分相区的第一检测点上的传感器检测到列车进入分相区的信息，则确定当前分相区存在待供电的列车；若当前分相区的第一或第二检测点上的传感器检测到列车离开当前分相区时，则确定当前分相区无列车；根据所述列车运行状态信息确定并发送分相控制信号，所述分相控制信号用于控制分相区内供电与否，以保证进入分相区的列车的供电。 2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述传感器包括：计轴传感器和/或车轮传感器。 3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述检测到列车离开当前分相区的步骤包括：所述当前分相区的第一或第二检测点上的传感器检测到列车沿着离开的方向驶出当前分相区的第一或第二检测点时，保持当前状态第一预定时间长度后确定当前分相区无列车。 4.根据权利要求1、2或3所述的方法，其特征在于，该方法还包括：若位于分相区内行进状态的列车若持续第二预定时间长度监测其未驶出当前分相区，则确定当前列车为停车状态；其中，列车驶出当前分相区的情况包括正向驶出和折返驶出。 5.根据权利要求1、2或3所述的方法，其特征在于，所述发送分相控制信号的步骤包括：当确定当前分相区存在待供电的列车时，则发送为当前列车供电的分相控制信号，所述待供电的列车包括：行进状态的列车或停车状态的列车。 6.一种过分相系统中的列车运行状态检测装置，其特征在于，包括计轴传感器，列车运行状态检测单元和分相控制单元，其中：传感器，用于检测是否有列车车轮经过分相区，并输出检测结果；列车运行状态检测单元，用于获取传感器发送来的检测结果，并根据所述检测结果判断当前分相区的列车运行状态，所述判断当前电分相区的列车运行状态包括：若当前分相区的第一检测点上的传感器检测到列车进入分相区的信息，则确定当前分相区存在待供电的列车；若当前分相区的第一或第二检测点上的传感器检测到列车离开当前分相区时，则确定当前分相区无列车；分相控制单元，用于获取列车运行状态检测单元输出的列车运行状态信息，并根据所述列车运行状态信息发送分相控制信号，所述分相控制信号用于控制分相区内供电与否，以保证进入分相区的列车的供电。 7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述传感器包括：计轴传感器和/或车轮传感器。 8.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述列车运行状态检测单元检测到列车离开当前分相区的步骤包括：所述当前分相区的第一或第二检测点上的传感器检测到列车沿着离开的方向驶出当前分相区的第一或第二检测点时，保持当前状态第一预定时间长度后确定当前分相区无列车。 9.根据权利要求6、7或8所述的装置，其特征在于，所述列车运行状态检测单元还包括：若位于分相区内行进状态的列车若持续第二预定时间长度监测其未驶出当前分相区，则确定当前列车为停车状态；其中，列车驶出当前分相区的情况包括正向驶出和折返驶出。 10.根据权利要求6、7或8所述的装置，其特征在于，所述分相控制单元发送分相控制信号的步骤包括：当所述列车运行状态检测单元确定当前分相区存在待供电的列车时，则发送为当前列车供电的分相控制信号，其中，所述待供电的列车包括：行进状态的列车或停车状态的列车。
所属类别：	发明专利