专利名称: |
车辆防盗装置 |
摘要: |
一种车辆防盗装置,包括:装置控制单元(308),当响应于从车辆外部的用户终端(D)到车辆的退出指令而执行退出处理以使车辆(1)通过车辆的自动驾驶控制从停放位置移动到用户位置时,执行第一改变处理,用于将车辆的车厢(2a)内的设施的状态从防止车辆和车厢中的物品被盗的防盗状态改变为能够由用户驾驶的正常状态,使得当车辆到达用户位置时第一改变处理结束。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
日本;JP |
申请人: |
爱信精机株式会社 |
发明人: |
高田阳介 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-05-08T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-22T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910380151.7 |
公开号: |
CN110481497A |
代理机构: |
上海华诚知识产权代理有限公司 |
代理人: |
刘煜 |
分类号: |
B60R25/00(2013.01);B;B60;B60R;B60R25 |
申请人地址: |
日本国爱知县刈谷市朝日町2丁目1番地 |
主权项: |
1.一种车辆防盗装置,其特征在于,包含: 装置控制单元(308),当响应于从车辆外部的用户的终端(D)到车辆的退出指令而执行退出处理以使车辆(1)通过车辆的自动驾驶控制从停放位置移动到用户位置时,所述装置控制单元开始执行第一改变处理,用于将车辆的车厢(2a)内的设施的状态从防止车辆和所述车厢中的物品被盗的防盗状态改变为能够由用户驾驶的正常状态,从而当车辆到达所述用户位置时所述第一改变处理结束。 2.如权利要求1所述的车辆防盗装置,其特征在于, 其中,当响应于从车辆外部的用户的所述终端到车辆的停放指令而通过车辆的所述自动驾驶控制执行停放处理以使车辆停放在所述停放位置时,所述装置控制单元进一步开始执行第二改变处理,用于在车辆与所述终端分开预定距离或更长距离之后,将状态从所述正常状态改变为所述防盗状态。 3.如权利要求1或2所述的车辆防盗装置,其特征在于, 其中,所述设施包括车辆的座椅(2b),和 所述防盗状态是所述座椅的状态改变为难以进入所述车厢并盗取车辆和所述车厢中的物品的状态。 4.如权利要求3所述的车辆防盗装置,其特征在于, 其中,所述防盗状态是所述座椅的靠背的背表面面向车辆的门中的所述座椅附近的门(2i)的状态。 5.如权利要求3或4所述的车辆防盗装置,其特征在于, 其中,所述防盗状态是这样一种状态:其中所述座椅在前后方向上的位置和所述座椅的靠背的位置中的至少一个被移动到难以打开设置在所述车厢中的存储部(24a)的状态或者难以驾驶所述车辆的状态。 6.如权利要求3至5中任一项所述的车辆防盗装置,其特征在于, 其中,所述座椅的座椅表面能够在竖直方向上打开和关闭,并且物品能够存放在所述座椅表面下方,并且 所述防盗状态是所述座椅的靠背向座椅表面侧倾斜并且所述座椅表面不能打开的状态。 |
所属类别: |
发明专利 |