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原文传递可升降式D型梁安拆用龙门架

专利名称：	可升降式D型梁安拆用龙门架
摘要：	本实用新型提供了一种可升降式D型梁安拆用龙门架，属于铁路搬运设备技术领域，包括电动葫芦，用于吊钩D型梁；横梁，与所述电动葫芦滑动连接；升降机构，包括支架机构、支撑所述支架机构且开有卡接所述支架机构的若干卡接孔的滑道，所述支架机构包括与所述横梁转动连接的左支板和右支板；行走机构，包括主动轮、从动轮及驱动主动轮转动的电驱动机构。本实用新型提供的可升降式D型梁安拆用龙门架，方便D型梁搬运、搬运设备高度方便调节、输送方便，结构简单拆卸方便。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	中铁六局集团石家庄铁路建设有限公司
发明人：	胡增舰;张晓鹏;蔡忠泽;赵秀琴;郭强;付书锋;韩庆福;苗俊杰;赵建民;刘占云;苗东东;王策策;王昭
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-12T00:00:00+0800
申请号：	CN201822269621.6
公开号：	CN209618689U
代理机构：	石家庄国为知识产权事务所
代理人：	谢茵
分类号：	B66C5/02(2006.01);B;B66;B66C;B66C5
申请人地址：	050000河北省石家庄市平安北大街18号
主权项：	1.可升降式D型梁安拆用龙门架，其特征在于：包括：电动葫芦，为相对放置的两个，用于吊钩D型梁；横梁，与所述电动葫芦滑动连接；升降机构，为两组，用于升降横梁并均设所述横梁两端，每一组升降机构包括与所述横梁一端转动连接并带动横梁上下运动的支架机构、支撑所述支架机构的滑道，所述滑道开有卡接所述支架机构的若干卡接孔，所述支架机构包括与所述横梁转动连接的左支板和右支板，所述左支板和右支板呈倒V形布置且均通过上端与横梁转动连接、通过下端与滑道滑动连接，所述卡接孔沿着滑道长度方向布置，所述卡接孔借助于销轴限位左支板和右支板；行走机构，包括主动轮、从动轮及驱动主动轮转动的电驱动机构，所述行走机构置于所述滑道底端。 2.如权利要求1所述的可升降式D型梁安拆用龙门架，其特征在于：所述升降机构还包括固定在所述左支板上的气缸和与所述气缸推顶端转动连接的固设在右支板的第一耳板。 3.如权利要求2所述的可升降式D型梁安拆用龙门架，其特征在于：所述左支板和所述右支板相对侧均固设有若干开有铰接孔的第二耳板，所述第二耳板两两之间通过伸缩杆连接。 4.如权利要求3所述的可升降式D型梁安拆用龙门架，其特征在于：所述伸缩杆长度可调且用于限定所述左支板与所述右支板之间的夹角大小。 5.如权利要求4所述的可升降式D型梁安拆用龙门架，其特征在于：所述伸缩杆包括分设于左支板和右支板上的内管和外管，所述内管和外管插接且相对滑动设置，在所述内管上沿长度方向设有一排第一孔，在所述外管上沿长度方向设有一排第二孔，所述伸缩杆借助于同时插入到任意两个相互对正的第一孔和第二孔内的插销相对固定。 6.如权利要求1所述的可升降式D型梁安拆用龙门架，其特征在于：所述横梁为柱状。 7.如权利要求1-6任意一项所述的可升降式D型梁安拆用龙门架，其特征在于：所述电驱动机构包括电机、与所述电机输出端连接的减速器、与所述减速器输出端连接的齿轮转轴、与所述齿轮转轴固定连接的齿轮，所述齿轮通过链条连接主动轮。 8.如权利要求1-6任意一项所述的可升降式D型梁安拆用龙门架，其特征在于：所述主动轮和从动轮为万向轮。 9.如权利要求1所述的可升降式D型梁安拆用龙门架，其特征在于：所述滑道设有侧板，所述卡接孔设于侧板上，所述销轴穿过相互对正的两个卡接孔，所述销轴与滑道长度反向垂直。 10.如权利要求9所述的可升降式D型梁安拆用龙门架，其特征在于：所述左支板与右支板侧端开有与所述销轴适配的卡接槽。
所属类别：	实用新型