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一种FSAE赛车可调前翼固定结
| 专利名称： | 一种FSAE赛车可调前翼固定结 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种FSAE赛车可调前翼固定结，角度均可调节的固定结，包括前翼主翼肋板、碳杆、杆端、前固定吊耳、后固定吊耳、与车架焊接在一起的上中下三个吊耳、以及相应的螺栓和螺母。在前翼主翼片内加装左右两条肋板，每条肋板通过前后吊耳、粘接套、螺栓、碳杆，杆端固定到车架上，以实现前翼高度和角度的调节。在实际装配的时候，由于需要保证离地间隙高于30毫米，此时可以通过转动碳杆，增加或减小碳杆的实际长度。当前翼装配发生微量偏移时，可通过杆端的球铰接自动调节功能来实现。极大地改善了前翼装配高度与角度的问题。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 山西;14 |
| 申请人： | 中北大学 |
| 发明人： | 尉庆国;伍剑权;樊玮荟;李立国;郝亚鑫;刘沛榕 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-12-07T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-11-12T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201822047088.9 |
| 公开号： | CN209617296U |
| 分类号： | B62D35/00(2006.01);B;B62;B62D;B62D35 |
| 申请人地址： | 030051山西省太原市尖草坪区学院路3号 |
| 主权项： | 1.一种FSAE赛车可调前翼固定结，结构包括：前翼主翼肋板、碳杆、杆端、前固定吊耳、后固定吊耳、焊接在车架上的上、中、下三个吊耳以及相应的螺栓和螺母，其特征在于：前翼主翼片内加装左右两条前翼主翼肋板，每个前翼主翼肋板的前后两端设置有前固定吊耳与后固定吊耳；所述前固定吊耳通过螺栓和螺母与碳杆杆端进行固定连接，碳杆两端通过粘接套与杆端进行连接，碳杆另一端连接的杆端与焊接在车架上的上吊耳进行连接；前翼主翼肋板的后固定吊耳通过螺栓、螺母与焊接在车架上的中吊耳、下吊耳进行固定连接。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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