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原文传递举升机托架

专利名称：	举升机托架
摘要：	本实用新型公开了一种举升机托架，涉及汽车检修的技术领域，解决了汽车刹车系统故障之后容易从托架上滑落造成二次损伤的技术问题，其技术方案要点是包括顶面呈矩形设置的架体、一端转动连接在架体上的四个限位板以及分别用于带动四个限位板在架体上进行转动的四个气缸；架体上沿竖直方向开设有四个贯穿架体的让位孔，两限位板相互靠近一端的两侧都固定连接有转轴；让位孔底部设置有两端固定连接在架体上的固定轴，气缸转动连接在固定轴上，气缸的活塞杆转动连接在限位板底部，气缸推动两限位板围绕转轴进行转动，直至限位板与车轮接触，从车轮的前后两个方方向将车轮抵紧，使得车轮在托架上不容易移动。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	青岛顺丰机械有限公司
发明人：	李加波
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-15T00:00:00+0800
申请号：	CN201822140482.7
公开号：	CN209635847U
分类号：	B66F13/00(2006.01);B;B66;B66F;B66F13
申请人地址：	266200山东省青岛市即墨市大信镇郝家庄村东、长江二路南侧
主权项：	1.一种举升机托架，其特征在于：包括顶面呈矩形设置的架体(1)、一端转动连接在架体(1)上的四个限位板(3)以及分别用于带动四个限位板(3)在架体(1)上进行转动的四个气缸(6)；架体(1)上沿竖直方向开设有四个贯穿架体(1)的让位孔(11)，让位孔(11)位于架体(1)宽度方向的中间位置，让位孔(11)两两一组，每一个让位孔(11)顶部都设置有一个形状大小与让位孔(11)顶部的形状大小相同的限位板(3)，位于同一组的让位孔(11)中的两限位板(3)相互靠近一端的两侧都固定连接有水平设置的转轴(32)，限位板(3)靠近转轴(32)的一端设置有圆弧面，转轴(32)插入到架体(1)中并且与架体(1)转动连接，限位板(3)处于水平位置时顶面与架体(1)顶面平齐；让位孔(11)底部设置有两端固定连接在架体(1)上并且轴向方向与架体(1)宽度方向相互平行的固定轴(5)，气缸(6)转动连接在固定轴(5)上，固定轴(5)靠近限位板(3)未设置转轴(32)的一端，气缸(6)的活塞杆(61)转动连接在限位板(3)底部。 2.根据权利要求1所述的举升机托架，其特征在于：所述限位板(3)处于水平位置时的顶面上固定连接有若干防滑楞(31)。 3.根据权利要求1所述的举升机托架，其特征在于：同一组的两让位孔(11)之间的架体(1)上设置有呈圆弧状的凹槽(14)，凹槽(14)的轴线方向与架体(1)的宽度方向相互平行。 4.根据权利要求3所述的举升机托架，其特征在于：所述凹槽(14)的底面设置有若干防滑纹。 5.根据权利要求1所述的举升机托架，其特征在于：所述限位板(3)底部固定连接有两固定板(33)，限位板(3)处于水平位置时，两固定板(33)位于固定轴(5)的正上方并且两固定板(33)沿固定轴(5)的轴向方向排布，气缸(6)的活塞杆(61)靠近限位板(3)的一端固定连接有穿过两固定板(33)并且与固定板(33)转动连接的旋转杆(62)。 6.根据权利要求1所述的举升机托架，其特征在于：同一组的两让位孔(11)之间靠近架体(1)两侧的位置设置有沿竖直反向开设在架体(1)上的固定槽(12)，固定槽(12)的长度方向与架体(1)的长度方向相互平行；固定槽(12)中设置有插接在架体(1)上的挡板(4)。 7.根据权利要求1所述的举升机托架，其特征在于：所述架体(1)的两侧都开设有两容纳槽(13)，四个容纳槽(13)分别与四个固定槽(12)相对应，容纳槽(13)沿水平方向开设，容纳槽(13)的形状大小与固定槽(12)的形状大小相同。 8.根据权利要求1所述的举升机托架，其特征在于：所述架体(1)的顶部一端固定连接有倾斜板(2)，倾斜板(2)背离架体(1)的一侧朝下倾斜设置并且倾斜板(2)的底部一侧与架体(1)的底部相平。
所属类别：	实用新型