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原文传递一种能够避免刮擦的车辆调度用固定装置

专利名称：	一种能够避免刮擦的车辆调度用固定装置
摘要：	一种能够避免刮擦的车辆调度用固定装置，本发明涉及车辆调度设备技术领域，一号滑轨上侧的中部固定设置有齿条，驱动电机的输出端上固定设置有齿轮，齿轮的下侧穿过下固定板后，与齿条的上部相啮合设置；驱动电机设置在齿轮的前侧，齿轮后侧的下固定板的上部固定设置有一号红外光栅发射器；二号滑块的底部固定设置有上固定板，上固定板底部的后侧固定设置有一号红外光栅接收器；下固定板后侧的左右两个角上垂直固定设置有二号红外光栅发射器；车架内部的后侧壁上等间距固定设置有数个二号红外光栅接收器，能够有效的防止车辆在进行停放时，驾驶车辆与前车发生刮擦，同时，能够防止车身与车架的内侧壁发生刮擦，减少了车辆调度中的经济损失。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏长虹机械设计院有限公司
发明人：	仇云杰;王国连;蔡云华;潘书成
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-04T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201910598185.3
公开号：	CN110466416A
代理机构：	南京鼎傲知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	刘蔼民
分类号：	B60P3/07(2006.01);B;B60;B60P;B60P3
申请人地址：	224005 江苏省盐城市亭湖区环保大道6号5幢(28)
主权项：	1.一种能够避免刮擦的车辆调度用固定装置，其特征在于：它包含一号滑轨（3）、一号滑块（4）、二号滑轨（10）、二号滑块（11）、下固定板（5）、上固定板（12）、驱动电机（7）、齿轮（8）；运输车辆（1）右侧的上部固定设置有车架（2），车架（2）内底部的前侧固定设置有一号滑轨（3），一号滑轨（3）上滑动设置有数个一号滑块（4），数个一号滑块（4）的上部固定设置有下固定板（5）；一号滑轨（3）上侧的中部固定设置有齿条（6），下固定板（5）的上部通过电机支架固定设置有驱动电机（7），驱动电机（7）的输出端上固定设置有齿轮（8），齿轮（8）的下侧穿过下固定板（5）后，与齿条（6）的上部相啮合设置；驱动电机（7）设置在齿轮（8）的前侧，齿轮（8）后侧的下固定板（5）的上部固定设置有一号红外光栅发射器（9）；车架（2）内顶面的前侧固定设置有二号滑轨（10），二号滑轨（10）上滑动设置有数个二号滑块（11），二号滑块（11）的底部固定设置有上固定板（12），上固定板（12）底部的后侧固定设置有一号红外光栅接收器（13），且一号红外光栅接收器（13）与一号红外光栅发射器（9）的上下位置相配合设置；上固定板（12）前侧的左右两个角上分别垂直固定设置有连接杆（14），连接杆（14）的底端固定设置在下固定板（5）前侧的左右两个角上；下固定板（5）后侧的左右两个角上垂直固定设置有二号红外光栅发射器（15），二号红外光栅发射器（15）的底端固定设置在下固定板（5）后侧的左右两个角上；车架（2）内部的后侧壁上等间距固定设置有数个二号红外光栅接收器（16），二号红外光栅接收器（16）的位置与二号红外光栅发射器（15）的位置相配合设置；机架的前侧壁中部固定设置有电控箱（24），所述的驱动电机（7）、一号红外光栅接收器（13）、一号红外光栅发射器（9）、二号红外光栅接收器（16）和二号红外光栅发射器（15）均与电控箱（24）内的电源连接。 2.根据权利要求1所述的一种能够避免刮擦的车辆调度用固定装置，其特征在于：所述的车架（2）右侧壁的上部垂直对称固定设置有两个支撑柱（17），两个支撑柱（17）的前侧壁上均固定设置有避障传感器（18）；运输车辆（1）在行驶的过程中，极易估测错车辆的总高，在遇到限高时，避障传感器（18）检测到车辆前方的障碍物时，及时对司机做出提示。 3.根据权利要求1所述的一种能够避免刮擦的车辆调度用固定装置，其特征在于：所述的齿轮（8）的外侧罩设有防护罩（19），防护罩（19）的底部固定设置在下固定板（5）的上部；驱动电机（7）的输出轴穿过防护罩（19）的前侧壁后，与齿轮（8）的中部固定连接；防护罩（19）对齿轮（8）进行防护，避免行驶过程中灰尘对齿轮（8）的污染。 4.根据权利要求1所述的一种能够避免刮擦的车辆调度用固定装置，其特征在于：所述的一号滑轨（3）左侧的一号滑块（4）的后侧壁上固定设置有红外线发射管（20），每个二号红外光栅接收器（16）下侧的车架（2）后侧壁上固定嵌设有红外接收管（21），且红外线发射管（20）与红外接收管（21）的水平位置相配合设置；所述的红外线发射管（20）和红外接收管（21）均与电控箱（24）内的电源连接。 5.根据权利要求1所述的一种能够避免刮擦的车辆调度用固定装置，其特征在于：所述的一号滑块（4）和下固定板（5）的后侧壁上均固定设置有柔性垫片（22）；在车辆行驶到检测范围内时，柔性垫片（22）有效的防止车身与下固定板（5）的后侧壁以及一号滑块（4）的后侧壁发生刮擦。 6.根据权利要求1所述的一种能够避免刮擦的车辆调度用固定装置，其特征在于：所述的车架（2）的内顶面上固定设置有防撞垫片（23）；防撞垫片（23）采用的是弹性材质，防止车身高度过高，刮擦到车架（2）内顶面的情况。 7.根据权利要求1所述的一种能够避免刮擦的车辆调度用固定装置，其特征在于：它的工作原理：驾驶员驾驶调配车辆进入到车架（2）内部时，按照该车辆待停靠的位置将下固定板（5）调整到相对应的停车位的前侧，通过电控箱（24）打开驱动电机（7），驱动电机（7）的输出轴带动齿轮（8）转动，由于齿轮（8）与齿条（6）啮合，齿轮（8）在齿条（6）上左右移动，从而使得下固定板（5）在一号滑块（4）的带动下，在一号滑轨（3）上左右移动，由于连接杆（14）的连接作用，二号滑块（11）带动上固定板（12）在二号滑轨（10）上做同步运动，直到二号红外光栅接收器（16）和二号红外光栅发射器（15）对准接通，将一号红外光栅接收器（13）和一号红外光栅发射器（9）也打开，此时，驾驶员驾驶车辆进入车架（2）时，车身靠前行驶，与车架（2）内部的后侧壁空出安全间距，当车身与车架（2）内部的前侧壁靠近时，阻断一号红外光栅接收器（13）和一号红外光栅发射器（9）之间的信号，一号红外光栅接收器（13）产生警示音，驾驶员以作提示对车身进行适当调整；当车身进入到检测范围内时，车身挡住了右侧二号红外光栅接收器（16）和二号红外光栅发射器（15）之间的信号，右侧二号红外光栅接收器（16）产生警示音，起到提示驾驶员的作用，右侧二号红外光栅接收器（16）停止警示时，即车辆行驶到了停车车位的内部；当车头与前车车尾靠近时，阻断左侧二号红外光栅接收器（16）和二号红外光栅发射器（15）之间的信号，左侧二号红外光栅接收器（16）产生警示音，驾驶员以作提示踩下刹车，并后退。
所属类别：	发明专利