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原文传递 防眩光后视镜、汽车及防眩光后视镜的工作方法
专利名称: 防眩光后视镜、汽车及防眩光后视镜的工作方法
摘要: 本发明公开一种防眩光后视镜,包括摄像单元,用于采集驾驶员的眼部信息和汽车后方的光源信息;视镜单元,视镜单元包括反光镜,反光镜上的透光率可以分区域的进行调节;控制单元,电连接于摄像单元和视镜单元,控制单元通过对摄像单元采集的眼部信息和光源信息进行分析,并根据分析结果对视镜单元进行分区域调节。本发明的防眩光后视镜通过对反光镜的透光率进行分区域调节,在避免眩光现象产生的同时,尽量保证人眼对后方视野内光线信息的获取,避免驾驶员因后方视野光线不足导致的误判。本发明还提供一种防眩光后视镜的工作方法和汽车。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 广东;44
申请人: 宝能汽车有限公司
发明人: 陈驰
专利状态: 有效
申请日期: 2019-09-18T00:00:00+0800
发布日期: 2019-11-19T00:00:00+0800
申请号: CN201910883670.5
公开号: CN110466432A
代理机构: 广州三环专利商标代理有限公司
代理人: 郝传鑫;熊永强
分类号: B60R1/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R1
申请人地址: 518023 广东省深圳市罗湖区笋岗街道宝安北路2088号深业物流大厦1008
主权项: 1.一种防眩光后视镜,其特征在于,包括: 摄像单元,用于采集驾驶员的眼部信息和汽车后方的光源信息; 视镜单元,所述视镜单元包括反光镜,所述反光镜上的透光率可以分区域的进行调节; 控制单元,电连接于所述摄像单元和所述视镜单元,所述控制单元通过对所述摄像单元采集的所述眼部信息和所述光源信息进行分析,并根据分析结果对所述视镜单元进行分区域调节。 2.如权利要求1所述的防眩光后视镜,其特征在于,所述反光镜包括多个阵列分布的点阵区域,所述控制单元对所述反光镜上不同所述点阵区域的透光率进行调节。 3.如权利要求2所述的防眩光后视镜,其特征在于,所述摄像单元为两个摄像头,所述两个摄像头相互间隔设置且连接至所述视镜单元,且所述两个摄像头的摄像镜面与所述反光镜朝向相同。 4.如权利要求3所述的防眩光后视镜,其特征在于,所述防眩光后视镜还包括光电传感器,所述光电传感器用于获取所述防眩光后视镜前方光照强度信息和后方光照强度信息,并反馈给所述控制单元,所述控制单元根据所述前方光照强度信息和所述后方光照强度信息来决定是否对所述点阵区域的透光率进行调节。 5.一种防眩光后视镜的工作方法,其特征在于,包括: 利用摄像单元采集驾驶员的眼部信息和汽车后方的光源信息; 将采集到的所述眼部信息和所述光源信息反馈给控制单元; 所述控制单元对所述眼部信息和所述光源信息进行分析,根据分析结果对视镜单元的透光率进行分区域调整。 6.如权利要求5所述的防眩光后视镜的工作方法,其特征在于,对所述眼部信息和所述光源信息进行分析,根据分析结果对视镜单元的透光率进行分区域调整的步骤包括: 根据采集的所述眼部信息和所述光源信息,分析出人眼的位置和眩光光源的位置; 利用所述人眼的位置和所述眩光光源的位置,确定出所述眩光光源在所述视镜单元上的眩光反射点; 根据所述眩光反射点的位置,确定出所述视镜单元上需要调整所述透光率的调整区; 对所述调整区的透光率进行调整,降低所述眩光光源对所述人眼的眩光影响。 7.如权利要求6所述的防眩光后视镜的工作方法,其特征在于,根据采集的所述眼部信息,分析出人眼位置的步骤包括: 根据所述眼部信息,分析出所述人眼在所述两个摄像头的成像平面上的成像位置; 根据所述成像位置与所述摄像单元的光心位置,计算分析出所述人眼的位置。 8.如权利要求7所述的防眩光后视镜的工作方法,其特征在于,在利用两个摄像头采集驾驶员的眼部信息和汽车后方的光源信息的步骤之前,所述控制单元需要判断是否启动防眩光模式,具体判断步骤包括: 通过所述防眩光后视镜的光电传感器,获取所述防眩光后视镜的前方光照强度信息和所述防眩光后视镜的后方光照强度信息; 将所述前方光照强度信息和所述后方光照强度信息反馈给所述控制单元; 所述控制单元对所述前方光照强度信息和所述后方光照强度信息进行对比,作出是否启动所述防眩光模式。 9.如权利要求8所述的防眩光后视镜的工作方法,其特征在于,所述控制单元对所述前方光照强度信息和所述后方光照强度信息进行对比,作出是否启动所述防眩光模式的步骤包括: 根据所述前方光照强度信息和所述后方光照强度信息进行对比,当所述前方光照强度信息大于所述后方光照强度信息时,不开启所述防眩光模式;当所述前方光照强度信息小于所述后方光照强度信息时,开启所述防眩光模式。 10.一种汽车,其特征在于,所述汽车包括车厢及如权利要求1-4中所述任一防眩光后视镜,所述防眩光后视镜安装在所述车厢内部上,所述防眩光后视镜的控制单元电连接所述汽车的控制系统。
所属类别: 发明专利
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