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原文传递一种轮胎压力控制设备

专利名称：	一种轮胎压力控制设备
摘要：	本发明公开了一种轮胎压力控制设备，包括轮毂、涡轮进气管和密封垫，所述轮毂的前表面设置有轮胎压力传感器，所述轮胎压力传感器与所述轮毂可拆卸连接，所述轮胎压力传感器的左端设置有信号柱，所述信号柱与所述轮胎压力传感器固定连接，且贯穿所述轮毂；通过轮胎压力传感器对轮胎中的压力进行实时监测，并将监测的数据传递给用户，同时经过电动气阀的信号接收器，实时接收信号，促使多组电动气阀运行排气减压，确保了轮胎的安全使用，可有效的避免轮胎使使用过程中发生故障，确保了汽车的正常行驶，弹簧的弹性性能，可降低气压对密封垫冲击，避免了密封垫受损破裂，确保了气门芯的正常使用，和轮胎压力的相对平稳。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	韩继辉
发明人：	韩继辉
专利状态：	有效
申请日期：	2018-05-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201810506509.1
公开号：	CN110497747A
代理机构：	石家庄君联专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	赵立军
分类号：	B60C23/10(2006.01);B;B60;B60C;B60C23
申请人地址：	262500 山东省潍坊市青州市经济开发区巴黎路108号
主权项：	1.一种轮胎压力控制设备，其特征在于：包括轮毂(3)、涡轮进气管(6)和密封垫(16)，所述轮毂(3)的前表面设置有轮胎压力传感器(5)，所述轮胎压力传感器(5)与所述轮毂(3)可拆卸连接，所述轮胎压力传感器(5)的左端设置有信号柱(1)，所述信号柱(1)与所述轮胎压力传感器(5)固定连接，且贯穿所述轮毂(3)，所述轮胎压力传感器(5)的上方设置有电动气阀(4)，所述电动气阀(4)与所述轮毂(3)可拆卸连接，所述电动气阀(4)的左端设置有气门芯(2)，所述气门芯(2)与所述电动气阀(4)可拆卸连接，且贯穿所述轮毂(3)，所述涡轮进气管(6)安装在电动气阀(4)的顶端，所述涡轮进气管(6)与所述电动气阀(4)焊接固定，所述涡轮进气管(6)的内部设置有涡轮扇(7)，所述涡轮扇(7)与所述涡轮进气管(6)固定连接，所述电动气阀(4)的右端设置有驱动环(11)，所述驱动环(11)与所述电动气阀(4)固定连接，所述驱动环(11)的内部设置有联动杆(10)，所述联动杆(10)与所述驱动环(11)传动连接，所述驱动环(11)的顶端设置有信号接收器(8)，所述信号接收器(8)与所述驱动环(11)可拆卸连接，所述信号接收器(8)的前表面设置有接线柱(9)，所述接线柱(9)与所述信号接收器(8)固定连接，所述电动气阀(4)的前表面设置有进气管(12)，所述进气管(12)与所述电动气阀(4)焊接固定，且贯穿所述电动气阀(4)，所述密封垫(16)安装在所述气门芯(2)的内部，所述密封垫(16)与所述气门芯(2)可拆卸连接，所述密封垫(16)的内部设置有气囊(13)，所述气囊(13)与所述密封垫(16)固定连接，所述气囊(13)的顶端设置有弹簧(14)，所述弹簧(14)的顶端设置有固定板(15)，所述固定板(15)与所述密封垫(16)固定连接，所述电动气阀(4)、轮胎压力传感器(5)、涡轮扇(7)、信号接收器(8)和驱动环(11)均与外部电源电性连接。 2.根据权利要求1所述的一种轮胎压力控制设备，其特征在于：所述轮胎压力传感器(5)与所述电动气阀(4)通过信号连接。 3.根据权利要求1所述的一种轮胎压力控制设备，其特征在于：所述涡轮扇(7)与所述电动气阀(4)通过涡轮进气管(6)固定连接。 4.根据权利要求1所述的一种轮胎压力控制设备，其特征在于：所述电动气阀(4)共设置有两组，且两组所述电动气阀(4)分别安装在所述轮毂(3)的表面。 5.根据权利要求1所述的一种轮胎压力控制设备，其特征在于：所述密封垫(16)与所述弹簧(14)通过所述气囊(13)固定连接。
所属类别：	发明专利