专利名称: |
轮胎压力监视单元 |
摘要: |
描述了一种轮胎压力监视单元,带有:电源;微控制器,该微控制器具有压力传感器且联接到所述电源处,和壳体,所述电源和所述微处理器布置在该壳体中。根据本发明设置成,所述微控制器在所述壳体中联接到BLE芯片(蓝牙低功耗)处。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
德国;DE |
申请人: |
胡夫·许尔斯贝克和福斯特有限及两合公司 |
发明人: |
M·瓦格纳;P·福格尔利;R·凯斯勒 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-26T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-05T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201811598875.0 |
公开号: |
CN109968923A |
代理机构: |
广州嘉权专利商标事务所有限公司 |
代理人: |
林伟峰 |
分类号: |
B60C23/04(2006.01);B;B60;B60C;B60C23 |
申请人地址: |
德国费尔贝特 |
主权项: |
1.一种轮胎压力监视单元,带有 电源, 微控制器,该微控制器具有压力传感器且联接到所述电源处,和 壳体,所述电源和所述微处理器布置在该壳体中, 其特征在于, 所述微控制器在所述壳体中联接到BLE(蓝牙低功耗)芯片处。 2.根据权利要求1所述的轮胎压力监视单元,其特征在于,所述BLE芯片在所述轮胎压力监视单元的基础状态中处于睡眠状态中,且当所述轮胎压力监视单元从所述基础状态过渡到激活状态中时,所述BLE芯片由所述微控制器激活。 3.根据权利要求2所述的轮胎压力监视单元,其特征在于,所述轮胎压力监视单元在车辆停靠时过渡到所述基础状态中,且由于出现超过预设的阈值的压力降和/或由于行驶开始从所述基础状态中过渡到激活状态中。 4.根据前述权利要求中任一项所述的轮胎压力监视单元,其特征在于,在所述轮胎压力监视单元的激活状态中所述微控制器在数据输出部处提供压力数据且所述BLE芯片在与提供数据的时刻不同步的时刻读取所述压力数据,从而所述压力数据在其提供之后在可变的时间段之内由所述BLE芯片读取。 5.根据前述权利要求中任一项所述的轮胎压力监视单元,其特征在于,所述BLE芯片在激活状态中以固定预设的第一时间间隔从所述微控制器的数据输出部读取数据且所述微控制器在其数据输出部处以固定预设的第二时间间隔提供数据,其中提供和读取数据不相互同步。 6.根据权利要求5所述的轮胎压力监视单元,其特征在于,所述第一时间间隔具有不同于所述第二时间间隔的长度,优选大于所述第二时间间隔。 7.根据前述权利要求中任一项所述的轮胎压力监视单元,其特征在于,所述微控制器以如下方式将紧要的压力数据告知所述BLE芯片,即该方式引起所述BLE芯片,立即发送所述压力数据;而所述微控制器以如下方式将不紧要的压力数据告知所述BLE芯片,即该方式使得所述BLE芯片时间延迟地发送所述压力数据成为可能。 8.根据前述权利要求中任一项所述的轮胎压力监视单元,其特征在于,所述微控制器将紧要的压力数据与发送指令一起传输给所述BLE芯片。 9.根据前述权利要求中任一项所述的轮胎压力监视单元,其特征在于,所述微控制器将紧要的压力数据与中断请求一起传递到所述BLE芯片处。 |
所属类别: |
发明专利 |