专利名称: | 轮胎空气压监视装置 |
摘要: | 空气压传感器被设置在车辆的车轮上并检测轮胎空气压。车轮侧通信装置以预先确定了的间隔将检测出的轮胎空气压发送给车身侧通信装置(25)。空气压存储部(50)将车辆开始行驶后的轮胎空气压作为行驶后空气压而存储。比较部(52)比较行驶后空气压和最低基准压。最低基准压是车辆刚起动后的轮胎空气压或者是预先确定了的推荐空气压。基准压设定部(54)在行驶后空气压大于最低基准压时将行驶后空气压设定为轮胎空气压判定的基准压,在行驶后空气压小于等于最低基准压时将最低基准压设定为轮胎空气压判定的基准压。警报部(56)在轮胎空气压低于根据基准压确定了的警报压阈值时发出警报。 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 丰田自动车株式会社 |
发明人: | 楠秀树;大桥秀树 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2009-04-24T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200980158846.5 |
公开号: | CN102405145A |
代理机构: | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 |
代理人: | 王安武 |
分类号: | B60C23/04(2006.01)I |
申请人地址: | 日本爱知县 |
主权项: | 一种轮胎空气压监视装置,其特征在于,包括:轮胎空气压获取部,获取轮胎空气压;空气压存储部,将车辆开始行驶后的轮胎空气压作为行驶后空气压而存储;比较部,判定所述行驶后空气压和最低基准压的差是否大于预先确定了的压力,该预先确定了的压力表示轮胎空气室的温度比车辆刚起动后的轮胎空气室的温度上升了;基准压设定部,当所述差大于预先确定了的压力时,将所述行驶后空气压设定为轮胎空气压判定的基准压,当所述差小于等于预先确定了的压力时,将所述最低基准压设定为轮胎空气压判定的基准压;以及警报部,当轮胎空气压低于根据所述基准压确 |
所属类别: | 发明专利 |