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原文传递货箱及工程车辆

专利名称：	货箱及工程车辆
摘要：	本发明提供了一种货箱及一种工程车辆，货箱包括底板、前板、后板及两个侧板，两个侧板、底板、前板和后板围设构成顶端开口的腔体，部分侧板沿折弯线朝向腔体内部弯折或弯曲；其中，侧板包括靠近前板的第一侧壁、靠近后板的第二侧壁和与底板相连接的底侧壁，折弯线的起点位于第一侧壁或底侧壁上，折弯线的终点位于第二侧壁上，起点与底板所在平面的距离为L1，终点与底板所在平面的距离为L2，且满足L1＜L2。本发明通过令部分侧板沿折弯线朝向腔体的内部弯折或弯曲，提升侧板的承载能力，当货箱满载时，该种结构可以有效改善货箱受力情况，提高货箱对装载物料的抗冲击性能，降低了货箱形变故障。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	辽宁;21
申请人：	三一重型装备有限公司
发明人：	吴强;黄汉生;黄贤辉
专利状态：	有效
申请日期：	2019-08-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-12T00:00:00+0800
申请号：	CN201910766055.6
公开号：	CN110435518A
代理机构：	北京友联知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	尚志峰;杜葳
分类号：	B60P1/28(2006.01);B;B60;B60P;B60P1
申请人地址：	110027辽宁省沈阳市经济技术开发区开发大路25号
主权项：	1.一种货箱(1)，用于工程车辆(7)，其特征在于，所述货箱(1)包括：底板(10)；前板(11)，所述前板(11)连接在所述底板(10)的首端；后板(12)，所述后板(12)连接在所述底板(10)的尾端，所述后板(12)与所述前板(11)位于所述底板(10)的同一侧；两个侧板(13)，所述两个侧板(13)中的每一个分别与所述底板(10)、所述前板(11)及所述后板(12)相连接，所述两个侧板(13)、所述底板(10)、所述前板(11)和所述后板(12)围设构成顶端开口的腔体(14)，部分所述侧板(13)沿折弯线(15)朝向所述腔体(14)内部弯折或弯曲；其中，所述侧板(13)包括靠近所述前板(11)的第一侧壁(131)、靠近所述后板(12)的第二侧壁(132)和与所述底板(10)相连接的底侧壁(133)，所述折弯线(15)的起点(15a)位于所述第一侧壁(131)或所述底侧壁(133)上，所述折弯线(15)的终点(15b)位于所述第二侧壁(132)上，所述起点(15a)与所述底板(10)所在平面的距离为L1，所述终点(15b)与所述底板(10)所在平面的距离为L2，且满足L1＜L2。 2.根据权利要求1所述的货箱(1)，其特征在于，所述折弯线(15)为直线或弯折线；当所述折弯线(15)为直线时，所述折弯线(15)与所述底板(10)所在平面的夹角为α，且满足α≤10°。 3.根据权利要求1所述的货箱(1)，其特征在于，在所述起点(15a)位于所述底侧壁(133)的情况下，所述底侧壁(133)的首端点与所述起点(15a)之间的距离为L1，所述底侧壁(133)的末端点与所述起点(15a)之间的距离为L2，满足 4.根据权利要求1所述的货箱(1)，其特征在于，所述货箱(1)还包括：外烟道(16)，连接在所述底板(10)的外壁上；连通口，所述连通口开设在所述底板(10)上；安装件(17)，所述安装件(17)与所述底板(10)相连接并位于所述腔体(14)内，所述安装件(17)与所述前板(11)、所述两个侧板(13)中的至少一个相连接构造形成内烟道，所述内烟道通过所述连通口与所述外烟道(16)相连通；排烟口(101)，开设在所述底板(10)上并与所述内烟道相连通，所述排烟口(101)用于与所述工程车辆(7)的排烟系统相连通。 5.根据权利要求4所述的货箱(1)，其特征在于，所述外烟道(16)的数量为多个，所述连通口的数量与所述外烟道(16)一一对应；所述安装件(17)包括第一安装板(171)和第二安装板(172)，所述第一安装板(171)、所述前板(11)及所述底板(10)围设构成第一内烟道，所述第二安装板(172)、所述侧板(13)与所述底板(10)围设构成第二内烟道。 6.根据权利要求1至5中任一项所述的货箱(1)，其特征在于，所述货箱(1)还包括：加强板(18)，所述加强板(18)连接在所述后板(12)上；开口(19)，开设在所述加强板(18)上。 7.根据权利要求1至5中任一项所述的货箱(1)，其特征在于，所述货箱(1)还包括：吊装耳板(110)，安装在所述前板(11)上背离所述腔体(14)的一侧，所述吊装耳板(110)用于装卸所述工程车辆(7)的举升油缸。 8.一种工程车辆(7)，其特征在于，包括：如权利要求1至7中任一项所述的货箱(1)。 9.根据权利要求8所述的工程车辆(7)，其特征在于，所述工程车辆(7)还包括：车架，所述货箱(1)安装在所述车架上；举升油缸，所述举升油缸连接在所述车架上，所述举升油缸能够顶起所述货箱(1)的首端；翻转组件(2)，所述翻转组件(2)的一端转动连接在所述车架上，所述翻转组件(2)的另一端与所述货箱(1)的尾部相连接，所述翻转组件(2)包括：翻转座(21)，所述翻转座(21)的顶端与所述货箱(1)的底部固定连接；轴孔(22)，开设在所述翻转座(21)的底端，所述轴孔(22)用于安装所述工程车辆(7)的转动轴；轴套(23)，套设在所述轴孔(22)内；油道(24)，开设于所述轴套(23)的内壁上。 10.根据权利要求9所述的工程车辆(7)，其特征在于，所述翻转组件(2)还包括：挡板(25)，所述挡板(25)对应于所述轴孔(22)连接在所述翻转座(21)的外侧；隔套(26)，所述隔套(26)套设在所述转动轴上并位于所述翻转座(21)的内侧。 11.根据权利要求10所述的工程车辆(7)，其特征在于，至少部分所述翻转座(21)的底部朝向所述轴孔(22)内部凸出以形成凸台，所述凸台夹设在所述挡板(25)与所述轴套(23)之间。 12.根据权利要求9所述的工程车辆(7)，其特征在于，所述工程车辆(7)还包括：限位件，安装在所述车架上；调隙组件(3)，连接在所述货箱(1)的外烟道(16)上，所述调隙组件(3)能够夹设在所述限位件与所述外烟道(16)之间。 13.根据权利要求9所述的工程车辆(7)，其特征在于，所述工程车辆(7)还包括：连接座(4)，所述连接座(4)远离所述前板(11)设置在所述货箱(1)的底板(10)上，所述翻转座(21)与所述连接座(4)相连接；调整件(5)，所述调整件(5)夹设于所述连接座(4)与所述调整件(5)之间。 14.根据权利要求9所述的工程车辆(7)，其特征在于，所述工程车辆(7)还包括：货箱排烟座(6)，对应于所述货箱(1)的排烟口(101)连接在所述底板(10)上；车架排烟座，所述车架排烟座与所述工程车辆(7)的排烟系统相连通，所述车架排烟座的一端连接在所述车架上，所述车架排烟座的另一端与所述货箱排烟座(6)相连通，所述车架排烟座与所述货箱排烟座(6)相适配。 15.根据权利要求14所述的工程车辆(7)，其特征在于，所述货箱排烟座(6)包括：连接部(61)，所述连接部(61)上设有与所述排烟口(101)相适配的过烟口(62)，所述连接部(61)安装在所述底板(10)上；配合部(63)，所述配合部(63)内设有过烟通道(64)，所述过烟通道(64)与所述过烟口(62)相连通，所述配合部(63)的一端与所述连接部(61)的底面相连接，所述配合部(63)的另一端沿所述连接部(61)的厚度方向弯曲延伸，所述配合部(63)能够与所述车架排烟座相适配。
所属类别：	发明专利