专利名称: |
一种抗冲击汽车保险杠 |
摘要: |
本发明公开了一种抗冲击汽车保险杠,包括弧形板、第一防护板、第二防护板,所述弧形板的两端均固定有直板,两个所述直板之间固定连接有多根弧形钢筋,所述弧形钢筋与弧形板之间连接有多根加强杆,所述直板上远离弧形板的一端开设有卡槽,所述第一防护板设有两个,所述第一防护板的一端固定有凸台,所述凸台卡接在直板上的卡槽内,所述第一防护板的另一端开设有第一密封槽,所述第二防护板设有多个,所述第二防护板的两端均开设有第二密封槽。本发明具有一定的退让距离,以减少第一防护板或者第二防护板破损,采用分体式结构,这样即便其中一个受损可以直接更换而无需整体更换,节省了更换的费用,更换也更加简单方便。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
江苏彤明高科汽车电器有限公司 |
发明人: |
姚纪荣 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-08-23T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-12T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910784692.6 |
公开号: |
CN110435579A |
代理机构: |
连云港联创专利代理事务所(特殊普通合伙) |
代理人: |
金波 |
分类号: |
B60R19/24(2006.01);B;B60;B60R;B60R19 |
申请人地址: |
212300江苏省镇江市丹阳市开发区高楼村 |
主权项: |
1.一种抗冲击汽车保险杠,包括弧形板(1)、第一防护板(6)、第二防护板(9),其特征在于,所述弧形板(1)的两端均固定有直板(4),两个所述直板(4)之间固定连接有多根弧形钢筋(11),所述弧形钢筋(11)与弧形板(1)之间连接有多根加强杆(3),所述直板(4)上远离弧形板(1)的一端开设有卡槽(5),所述第一防护板(6)设有两个,所述第一防护板(6)的一端固定有凸台(13),所述凸台(13)卡接在直板(4)上的卡槽(5)内,所述第一防护板(6)的另一端开设有第一密封槽(12),所述第二防护板(9)设有多个,所述第二防护板(9)的两端均开设有第二密封槽(14),相邻两个所述第二防护板(9)上的第二密封槽(14)之间以及第一防护板(6)上的第一密封槽(12)与第二防护板(9)上的第二密封槽(14)之间均连接有截面为工字形的密封条(10),所述第一防护板(6)与第二防护板(9)均与弧形钢筋(11)通过缓冲装置连接,所述缓冲装置包括螺柱(8)、弹簧(7)、防松螺母(2),所述螺柱(8)固定在第一防护板(6)上,所述螺柱(8)活动贯穿弧形钢筋(11),所述螺柱(8)上且位于弧形钢筋(11)的外侧套接有弹簧(7),所述螺柱(8)上且位于弧形钢筋(11)的内侧通过螺纹套接有防松螺母(2)。 2.根据权利要求1所述的一种抗冲击汽车保险杠,其特征在于,所述弧形板(1)与直板(4)为一整体结构,弧形板(1)与直板(4)均为钢板。 3.根据权利要求2所述的一种抗冲击汽车保险杠,其特征在于,所述弧形钢筋(11)与直板(4)、加强杆(3)焊接连接,弧形板(1)与加强杆(3)焊接连接。 4.根据权利要求1所述的一种抗冲击汽车保险杠,其特征在于,所述第一防护板(6)与第二防护板(9)均为弧形。 5.根据权利要求1所述的一种抗冲击汽车保险杠,其特征在于,所述弧形板(1)通过螺栓固定在车体上。 |
所属类别: |
发明专利 |