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原文传递一种单轴游览列车铰接系统

专利名称：	一种单轴游览列车铰接系统
摘要：	本发明涉及列车铰接技术领域，尤其是一种单轴游览列车铰接系统，包括端部转向结构A、中间转向结构和端部转向结构B，端部车厢A的下侧安装有端部转向结构A，端部车厢B的下侧安装有端部转向结构B，端部车厢A和端部车厢B之间设有若干中间车厢，相邻中间车厢之间均通过中间转向结构连接，端部转向结构A包括一号球销、一号球座、端部转向架A和端部走行轮A，本单轴游览列车铰接系统，所有转向架均只有一对驱动或非驱动轮轴，除端部转向架外其余转向架均布置于车厢与车厢之间，转向架与车厢底架之间通过铰接(销或球)的形式连接，应用该铰接系统的列车具有轮轴数量最少、结构简单、成本低、列车整体性好、低地板、曲线通过性好等优点。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖南;43
申请人：	株洲中车特种装备科技有限公司
发明人：	顾发根;颜永风;薛伟峰;陈小龙;廖巧云;黄伟
专利状态：	有效
申请日期：	2019-08-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-12T00:00:00+0800
申请号：	CN201910748709.2
公开号：	CN110435705A
代理机构：	长沙七源专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	张勇;闵亚红
分类号：	B61G5/02(2006.01);B;B61;B61G;B61G5
申请人地址：	412001湖南省株洲市石峰区田心
主权项：	1.一种单轴游览列车铰接系统，包括端部铰接结构A(1)、中间铰接结构(2)和端部铰接结构B(3)，其特征在于：所述端部车厢A(4)的下侧安装有端部铰接结构A(1)，所述端部车厢B(5)的下侧安装有端部铰接结构B(3)，所述端部车厢A(4)和端部车厢B(5)之间设有若干中间车厢(6)，相邻所述车厢之间均通过中间铰接结构(2)连接。 2.根据权利要求1所述的一种单轴游览列车铰接系统，其特征在于：所述端部铰接结构A(1)包括一号球销(11)、一号球座(12)、端部单轴转向架A(13)，所述一号球销(11)固定连接在端部车厢A(4)的下侧，所述端部车厢A(4)的下方设有端部转向架A(13)，所述端部转向架A(13)内安装有端部走行轮A(14)，所述端部转向架A(13)的顶端固定连接有一号球座(12)，所述一号球销(11)的底端嵌设在一号球座(12)内。 3.根据权利要求1所述的一种单轴游览列车铰接系统，其特征在于：所述端部铰接结构B(3)包括平面轴承(31)、端部铰接座(32)、端部转向架B(33)和端部走行轮B(34)，所述平面轴承(31)固定连接在端部车厢B(5)的下侧，所述平面轴承(31)转动连接有端部铰接座(32)，所述端部车厢B(5)的下方设有端部转向架B(33)，所述端部转向架B(33)内安装有端部走行轮B(34)，所述端部转向架B(33)的顶端与端部铰接座(32)铰接。 4.根据权利要求1所述的一种单轴游览列车铰接系统，其特征在于：所述中间铰接结构(2)包括中间单轮对转向架(21)、中间铰接座(23)、中间铰接板(24)、二号球销(25)、二号球座(26)、三号球销(27)和三号球座(28)，所述中间车厢(6)的前侧均固定连接有中间铰接座(23)和二号球销(25)，所述中间车厢(6)的前侧均固定连接有三号球销(27)，相邻所述中间车厢(6)之间均设有中间转向架(22)，所述中间转向架(22)内均安装有中间走行轮(21)，所述中间转向架(22)的后端均固定连接有二号球座(26)和中间铰接板(24)，所述二号球销(25)的底端嵌设在二号球座(26)内，所述中间铰接板(24)的顶端与中间铰接座(23)铰接，所述中间转向架(22)的前端固定连接有三号球座(28)，所述三号球销(27)的底端嵌设在三号球座(28)内。 5.根据权利要求1所述的一种单轴游览列车铰接系统，其特征在于：所述端部车厢A(4)和端部车厢B(5)与中间车厢(6)之间均通过中间铰接结构(2)连接。
所属类别：	发明专利