专利名称: |
一种轨道车辆内饰安装结构 |
摘要: |
本实用新型公开了一种轨道车辆内饰安装结构,包括外罩壳,所述外罩壳的内侧贯穿有连接柱,所述连接柱的两侧对称设置有调节轴,所述调节轴的中点处开设有贯穿孔,且两个调节轴的侧边固定有拨动板,所述连接柱的表面对称开设有通孔,所述通孔的内侧贯穿有固定柱,所述固定柱的两端贯穿通孔以及贯穿穿孔至调节轴的外部;通过设计的固定柱,将现有一体式的方式改为可拆卸的结构,因此可以在固定柱发生折断时,直接将其更换,大大的降低了更换的成本,同时配合设计的螺孔和螺柱,可以将固定柱的位置进行限位,避免在使用中,固定柱位置发生偏移的现象,相比较现有的结构,此种结构大大的缩小了使用的局限性。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
重庆;50 |
申请人: |
重庆希尔亿朋轨道交通设备有限公司 |
发明人: |
仲丛松 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-04-02T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-26T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920438830.0 |
公开号: |
CN209683694U |
分类号: |
B61D17/18(2006.01);B;B61;B61D;B61D17 |
申请人地址: |
400010 重庆市北碚区万宝大道188号 |
主权项: |
1.一种轨道车辆内饰安装结构,包括外罩壳(4),所述外罩壳(4)的内侧贯穿有连接柱(5),所述连接柱(5)的两侧对称设置有调节轴(2),所述调节轴(2)的中点处开设有贯穿孔,且两个调节轴(2)的侧边固定有拨动板(3),所述连接柱(5)的表面对称开设有通孔(9),其特征在于:所述通孔(9)的内侧贯穿有固定柱(10),所述固定柱(10)的两端贯穿通孔(9)以及贯穿穿孔至调节轴(2)的外部,所述固定柱(10)的中间位置处开设有螺孔(7),所述连接柱(5)的顶端贯穿连接有螺柱(8),所述螺柱(8)的底端贯穿至螺孔(7)内与固定柱(10)螺纹连接。 2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆内饰安装结构,其特征在于:所述连接柱(5)的顶端一侧呈凸起状,所述拨动板(3)由两个倾斜角度不同的板状物体组成,所述拨动板(3)与调节轴(2)连接的位置处于连接柱(5)顶端一侧呈凸起状处贴合,所述连接柱(5)顶端一侧呈凸起状处开设有T型槽,所述连接柱(5)的外部设置有橡胶垫(11),所述橡胶垫(11)的顶端设置有连接凸起(12),所述橡胶垫(11)通过连接凸起(12)插入T型槽内与连接柱(5)连接,所述橡胶垫(11)的表面与拨动板(3)的表面贴合连接。 3.根据权利要求1所述的一种轨道车辆内饰安装结构,其特征在于:所述外罩壳(4)的底端设置有吸盘(6),所述吸盘(6)的中点处安装在连接柱(5)的底端上。 4.根据权利要求3所述的一种轨道车辆内饰安装结构,其特征在于:所述外罩壳(4)的表面侧边处固定有连接筒(1),所述连接筒(1)为中空的圆柱体结构。 5.根据权利要求3所述的一种轨道车辆内饰安装结构,其特征在于:所述吸盘(6)的横截面为圆形结构,且吸盘(6)的横截面面积为外罩壳(4)横截面面积的一点二倍。 6.根据权利要求1所述的一种轨道车辆内饰安装结构,其特征在于:所述固定柱(10)的直径为贯穿孔直径的六分之五,且固定柱(10)为圆柱体结构。 7.根据权利要求2所述的一种轨道车辆内饰安装结构,其特征在于:所述调节轴(2)的横截面为圆形与三角形的复合结构,所述调节轴(2)的底端与外罩壳(4)的表面贴合连接。 |
所属类别: |
实用新型 |