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原文传递一种高荷载汽车轮毂

专利名称：	一种高荷载汽车轮毂
摘要：	本实用新型针对现有技术中部分轮毂无法同时满足荷载强度和散热性能的问题，提供了一种高荷载汽车轮毂，属于汽车轮毂技术领域，包括轮辋、轮轴毂和轮辐，呈圆形的所述轮轴毂一体设置在轮辋内侧中心位置，轮轴毂上设置有与所述轮辋同心的轴孔及沿所述轴孔周向均匀分布的若干螺栓孔，轮辋上开设有气嘴安装孔，所述轮辐包括多个均匀分布于所述轮辋与轮毂轴之间且由高到低倾斜设置的辐条，所述辐条以轮轴毂的圆心为中心呈辐射对称型，相邻两个所述辐条之间设置有呈扇形且内部中空的连接件。本实用新型公开的一种高荷载汽车轮毂优点在于结构简单，外表美观，通过在轮辐之间设置连接件增强了轮毂整体的强度，并实现轮毂在运动过程中自然散热。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江康顺工贸有限公司
发明人：	叶快;莫茂军;樊建军
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-15T00:00:00+0800
申请号：	CN201822085978.9
公开号：	CN209634166U
代理机构：	浙江千克知识产权代理有限公司
代理人：	童健
分类号：	B60B3/00(2006.01);B;B60;B60B;B60B3
申请人地址：	321102浙江省金华市兰溪市经济开发区康恩贝大道
主权项：	1.一种高荷载汽车轮毂，包括轮辋、轮轴毂和轮辐，呈圆环形的所述轮轴毂一体设置在轮辋内侧中心位置，轮轴毂上设置有与所述轮辋同心的轴孔及沿所述轴孔周向均匀分布的若干螺栓孔，轮辋上开设有气嘴安装孔，其特征在于：所述轮辐包括多个均匀分布于所述轮辋与轮毂轴之间且由高到低倾斜设置的辐条，所述辐条以轮轴毂的圆心为中心呈辐射对称型，相邻两个所述辐条之间设置有呈扇形且内部中空的连接件，所述连接件的圆弧端与轮辋一体连接，连接件的圆心角端与轮轴毂一体连接，连接件与辐条之间形成空腔。 2.根据权利要求1所述的一种高荷载汽车轮毂，其特征在于：所述辐条表面开设有槽边向外倾斜设置的凹槽，所述凹槽自轮轴毂相连接端至与轮辋连接端之间宽度逐渐变窄深度逐渐变浅。 3.根据权利要求1或2所述的一种高荷载汽车轮毂，其特征在于：所述连接件的圆心角端与轮轴毂的连接部设置有加强筋，所述加强筋包括第一连接边、第二连接边和第三连接边，所述第一连接边与第二连接边关于第三连接边的中垂线成轴对称，所述第一连接边和第二连接边分别与相邻辐条相连接。 4.根据权利要求1或2所述的一种高荷载汽车轮毂，其特征在于：所述轮轴毂和轮辋处于不同平面。 5.根据权利要求1或2所述的一种高荷载汽车轮毂，其特征在于：所述轮轴毂内侧相邻所述螺栓孔之间均匀设置有梯形凹槽。 6.根据权利要求1或2所述的一种高荷载汽车轮毂，其特征在于：所述轮辋外圆周设置有延伸部，所述延伸部包括第一延伸部和第二延伸部，所述第一延伸部为装饰物基座，第二延伸部为轮缘。 7.根据权利要求6所述的一种高荷载汽车轮毂，其特征在于：所述装饰物基座上沿着轮辋外圆周呈环形设置，装饰物基座上均匀布设有外凸或内凹的卡槽，所述卡槽的形状为圆形或矩形或梯形中的一种或几种。 8.根据权利要求6所述的一种高荷载汽车轮毂，其特征在于：所述第一延伸部的折角为钝角，第二延伸部的折角为直角。 9.根据权利要求1或2或7或8所述的一种高荷载汽车轮毂，其特征在于：所述空腔为导风腔，导风腔数量为10个，导风腔关于轮轴毂的圆心成中心对称。 10.根据权利要求1或2或7或8所述的一种高荷载汽车轮毂，其特征在于：所述轮辋、轮轴毂、轮辐、延伸部和连接件均一体成型。
所属类别：	实用新型