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原文传递汽车后视镜与玻璃导槽的连接结构及汽车

专利名称：	汽车后视镜与玻璃导槽的连接结构及汽车
摘要：	本发明涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种汽车后视镜与玻璃导槽的连接结构及汽车。本发明提供的汽车后视镜与玻璃导槽的连接结构，包括汽车后视镜及玻璃导槽，汽车后视镜与玻璃导槽配合连接，玻璃导槽设有柔性密封件，汽车后视镜包括后视镜本体及与后视镜本体连接的后视镜罩板，柔性密封件上设有卡槽，后视镜罩板靠近柔性密封件的一端设有卡凸部；装配时，后视镜罩板的卡凸部以过盈配合的方式插入卡槽内，且使得后视镜本体与玻璃导槽紧密相抵，无需旋转，避免了与车身钣金件及玻璃导槽发生干涉，装配简便，装配效率高，利于降低生产成本，也无需在汽车后视镜上额外设置缺口，且将柔性密封件设置在玻璃导槽上，有效提高了密封效果。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	法国;FR
申请人：	标致雪铁龙汽车股份有限公司
发明人：	周颖;朱翊;顾健;张寅;吴当勇;李修城
专利状态：	有效
申请日期：	2018-05-04T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-12T00:00:00+0800
申请号：	CN201810419656.5
公开号：	CN110435543A
代理机构：	北京旭路知识产权代理有限公司
代理人：	瞿卫军;王莹
分类号：	B60R1/06(2006.01);B;B60;B60R;B60R1
申请人地址：	法国波瓦西
主权项：	1.一种汽车后视镜与玻璃导槽的连接结构，包括汽车后视镜及玻璃导槽，其特征在于：所述汽车后视镜与所述玻璃导槽配合连接，所述玻璃导槽设有柔性密封件，所述汽车后视镜包括后视镜本体及与所述后视镜本体连接的后视镜罩板，所述柔性密封件上设有卡槽，所述后视镜罩板靠近所述柔性密封件的一端设有卡凸部；装配时，所述后视镜罩板的卡凸部以过盈配合的方式插入所述卡槽内，且使得所述后视镜本体与所述玻璃导槽紧密相抵。 2.根据权利要求1所述的汽车后视镜与玻璃导槽的连接结构，其特征在于：所述柔性密封件包括增强骨架及填充在所述增强骨架外表面的密封材料层。 3.根据权利要求2所述的汽车后视镜与玻璃导槽的连接结构，其特征在于：所述增强骨架的开状呈U型，且所述增强骨架内中空的部分设置为所述卡槽。 4.根据权利要求2所述的汽车后视镜与玻璃导槽的连接结构，其特征在于：所述密封材料层采用热塑性弹性体制成。 5.根据权利要求1所述的汽车后视镜与玻璃导槽的连接结构，其特征在于：所述柔性密封件靠近所述后视镜罩板的端部设有密封唇边，所述密封唇边用于与所述后视镜罩板的内表面密封连接。 6.根据权利要求1所述的汽车后视镜与玻璃导槽的连接结构，其特征在于：所述柔性密封件的下方设有第一密封垫，所述后视镜本体设有第二密封垫，当所述卡凸部插入所述卡槽时，所述第二密封垫与第一密封垫紧密相抵。 7.根据权利要求6所述的汽车后视镜与玻璃导槽的连接结构，其特征在于：所述第一密封垫及第二密封垫均采用泡棉材料制成。 8.根据权利要求1所述的汽车后视镜与玻璃导槽的连接结构，其特征在于：所述卡凸部呈直线型。 9.一种汽车，其特征在于：包括如权利要求1-8任一项所述的汽车后视镜与玻璃导槽的连接结构。
所属类别：	发明专利