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原文传递一种汽车车门防撞杆结构

专利名称：	一种汽车车门防撞杆结构
摘要：	一种汽车车门防撞杆结构，包括防撞杆、前安装座、后安装座、防撞杆支架、加强限位块Ⅰ及加强限位块Ⅱ，所述前安装座及后安装座的中部分别设有一个安装槽Ⅰ及安装槽Ⅱ；所述加强限位块Ⅰ有两个分别设置于所述安装槽Ⅰ的两端；所述加强限位块Ⅰ与所述前安装座一体成型；所述加强限位块Ⅱ有两个分别设置于所述安装槽Ⅱ的两端；所述加强限位块Ⅱ与所述后安装座一体成型；所述防撞杆一端固定安装于所述安装槽Ⅰ内，另一端固定安装于所述安装槽Ⅱ内；所述加强限位块Ⅰ及加强限位块Ⅱ均部分嵌入所述防撞杆内；所述防撞杆支架有数个，均匀安装于所述防撞杆上。本实用新型结构简单、安装方便，防撞杆的整体强度高、防撞性能好。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	江西昌河汽车有限责任公司
发明人：	吴丰礼;袁永杰;孙婷
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-15T00:00:00+0800
申请号：	CN201920409096.5
公开号：	CN209634245U
代理机构：	北京科家知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	陈娟
分类号：	B60J5/04(2006.01);B;B60;B60J;B60J5
申请人地址：	333000江西省景德镇市珠山区新厂东路208号
主权项：	1.一种汽车车门防撞杆结构，包括防撞杆（1）、前安装座（2）、后安装座（3）、防撞杆支架（4）、加强限位块Ⅰ（7）及加强限位块Ⅱ（8），其特征在于，所述前安装座（2）及后安装座（3）的中部分别设有一个安装槽Ⅰ（5）及安装槽Ⅱ（6）；所述加强限位块Ⅰ（7）有两个分别设置于所述安装槽Ⅰ（5）的两端，且与所述安装槽Ⅰ（5）的防撞杆（1）安装面之间预留有间隙；所述加强限位块Ⅰ（7）与所述前安装座（2）一体成型；所述加强限位块Ⅱ（8）有两个分别设置于所述安装槽Ⅱ（6）的两端，且与所述安装槽Ⅱ（6）的防撞杆（1）安装面之间预留有间隙；所述加强限位块Ⅱ（8）与所述后安装座（3）一体成型；所述防撞杆（1）一端固定安装于所述安装槽Ⅰ（5）内，另一端固定安装于所述安装槽Ⅱ（6）内；所述加强限位块Ⅰ（7）及加强限位块Ⅱ（8）均部分嵌入所述防撞杆内；所述防撞杆支架（4）有数个；所述防撞杆支架（4）均匀安装于所述防撞杆（1）上。 2.根据权利要求1所述的一种汽车车门防撞杆结构，其特征在于，所述防撞杆（1）两端均通过二氧化碳保护焊分别焊接固定于所述安装槽Ⅰ（5）及安装槽Ⅱ（6）内。 3.根据权利要求1所述的一种汽车车门防撞杆结构，其特征在于，所述防撞杆支架（4）有3-5个，均通过二氧化碳保护焊焊接于所述防撞杆（1）上；所述防撞杆支架（4）安装时可以所述防撞杆（1）为中心转动。 4.根据权利要求1所述的一种汽车车门防撞杆结构，其特征在于，所述加强限位块Ⅰ（7）与所述安装槽Ⅰ（5）的防撞杆（1）安装面之间的预留间隙与所述防撞杆（1）的壁厚相等。 5.根据权利要求1所述的一种汽车车门防撞杆结构，其特征在于，所述加强限位块Ⅱ（8）与所述安装槽Ⅱ（6）的防撞杆（1）安装面之间的预留间隙与所述防撞杆（1）的壁厚相等。
所属类别：	实用新型