专利名称: |
一种组合仪表电气线路结构 |
摘要: |
本实用新型公开了一种组合仪表电气线路结构,包括中央控制单元、车速表、转速表和显示单元,车速表、转速表和显示单元分别与中央控制单元连接,在中央控制单元上设置有翻屏按钮控制接口,在中央控制单元上设置有调节按钮控制接口,在中央控制单元上设置有通讯CANL总线接口、通讯CANH线接口和车辆信号输入接口;此外还包括电机监测模块,电机监测模块的信号输出端与中央控制单元连接,中央控制单元的控制输出端与电机温度报警灯连接。本实用新型简化了电动汽车仪表电子线路,结构紧凑,制作简单,简化了生产工序,提高了效率,降低了成本。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
湖北;42 |
申请人: |
武汉格瑞恩电子仪表有限公司 |
发明人: |
汪利来 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-02-18T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-15T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920206604.X |
公开号: |
CN209634288U |
代理机构: |
北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
郑自群 |
分类号: |
B60K35/00(2006.01);B;B60;B60K;B60K35 |
申请人地址: |
430040湖北省武汉市东西湖区径河农场永丰大队五环东6栋4号(10) |
主权项: |
1.一种组合仪表电气线路结构,其特征在于,包括中央控制单元、车速表、转速表和显示单元,所述车速表、转速表和显示单元分别与中央控制单元连接,在所述中央控制单元上设置有翻屏按钮控制接口,在所述中央控制单元上设置有调节按钮控制接口,在所述中央控制单元上设置有通讯CANL总线接口、通讯CANH线接口和车辆信号输入接口;此外还包括电机监测模块,所述电机监测模块的信号输出端与中央控制单元连接,所述中央控制单元的控制输出端与电机温度报警灯连接。 2.根据权利要求1所述的组合仪表电气线路结构,其特征在于,包括系统就绪灯、系统故障灯和动力电池故障灯,所述系统就绪灯与中央控制单元连接,所述系统故障灯与中央控制单元连接,所述动力电池故障灯与中央控制单元连接。 3.根据权利要求1所述的组合仪表电气线路结构,其特征在于,包括倒档灯、空档灯和前进档灯,所述倒档灯与中央控制单元连接,所述空档灯与中央控制单元连接,所述前进档灯与中央控制单元连接。 4.根据权利要求1所述的组合仪表电气线路结构,其特征在于,包括充电插头灯、电量报警灯、控制器温度报警灯、DC故障指示灯和EPS报警灯,所述充电插头灯与中央控制单元连接,所述电量报警灯与中央控制单元连接,所述控制器温度报警灯与中央控制单元连接,所述DC故障指示灯与中央控制单元连接,所述EPS报警灯与中央控制单元连接。 5.根据权利要求1所述的组合仪表电气线路结构,其特征在于,包括驻车制动灯、安全带指示灯、制动故障报警灯和真空报警指示灯,所述驻车制动灯与中央控制单元连接,所述安全带指示灯与中央控制单元连接,所述制动故障报警灯与中央控制单元连接,所述真空报警指示灯与中央控制单元连接。 6.根据权利要求1所述的组合仪表电气线路结构,其特征在于,包括远光指示灯、近光指示灯、门开灯报警,所述远光指示灯与中央控制单元连接,所述近光指示灯与中央控制单元连接,所述门开灯报警与中央控制单元连接。 |
所属类别: |
实用新型 |