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原文传递一种汽车座椅减震套

专利名称：	一种汽车座椅减震套
摘要：	本实用新型公开了一种汽车座椅减震套，包括减震套身、套面、安装边框、安装孔、支撑龙骨、波纹管和防护边框，所述减震套身的底部设置有套面，且套面的外表面均压合有橡胶按摩凸块，所述减震套身的顶部设置有安装边框，其中所述安装边框的一端位置处设置有安装边槽。本实用新型通过卡块和卡槽的卡合作用下，使得三组支撑龙骨以及波纹管和安装边槽之间均固定连接，达到了使支撑龙骨以及波纹管和安装边槽合并成为一个件的效果，加强了整个减震套身强度，且波纹管和支撑龙骨采用优质的橡胶材质，使得整个装置具备稳定的应力同时，还具有一定的缓冲能力，提高了整个装置的安全系数和缓冲性能。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	杭州港大机械配件有限公司
发明人：	车军凯
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-15T00:00:00+0800
申请号：	CN201920321348.9
公开号：	CN209634334U
分类号：	B60N2/64(2006.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址：	310000浙江省杭州市余杭区南苑街道万常村
主权项：	1.一种汽车座椅减震套，包括减震套身（1）、套面（2）、安装边框（3）、安装孔（4）、支撑龙骨（9）、波纹管（11）和防护边框（12），其特征在于：所述减震套身（1）的底部设置有套面（2），且套面（2）的外表面均压合有橡胶按摩凸块（6），所述减震套身（1）的顶部设置有安装边框（3），其中所述安装边框（3）的一端位置处设置有安装边槽（8），所述安装边框（3）上均开设有安装槽口（5），所述减震套身（1）的外表面设置有波纹管（11），所述减震套身（1）与套面（2）之间通过波纹管（11）固定连接，所述波纹管（11）的内部均内嵌有支撑龙骨（9），其中一端所述波纹管（11）的拐角处外表面卡合有防护边框（12）。 2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅减震套，其特征在于：所述安装槽口（5）上下两端的安装边框（3）上均开设有安装孔（4），且安装孔（4）设置有圆形，所述安装槽口（5）的上下两端均与安装孔（4）相连通所述安装孔（4）关于安装槽口（5）呈对称布局。 3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅减震套，其特征在于：所述套面（2）、安装边框（3）以及安装边槽（8）上均设置有预留孔（7），所述安装边槽（8）和套面（2）上均设置有两组预留孔（7），所述安装边槽（8）对边的安装边框（3）上设置有四组预留孔（7），所述预留孔（7）的横截面设置为工字型。 4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅减震套，其特征在于：所述安装边槽（8）设置为“U”字形凹槽。 5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅减震套，其特征在于：所述支撑龙骨（9）的两端均设置有卡块（10），所述波纹管（11）靠近支撑龙骨（9）一端的位置处均开设有卡槽（13），所述卡槽（13）的内部内嵌有卡块（10），所述卡槽（13）和卡块（10）相互卡合。 6.根据权利要求1所述的一种汽车座椅减震套，其特征在于：所述波纹管（11）设置为波浪形，所述波纹管（11）的厚度设置有25mm。
所属类别：	实用新型