专利名称: |
车叉组件以及电动车 |
摘要: |
本实用新型适用于车架技术领域,提供了一种车叉组件以及电动车,该车叉组件中的车叉支件是上下贯通结构,在生产车叉支件时,先通过铸造或者挤压成型等方式先成型出一个高度较高的车叉毛坯件,然后将该车叉毛坯件进行横向切割,便可以切割出多个车叉支件,也即一次成型,可获得多个车叉支件,提高了车叉支件的生产效率,降低了车叉组件的生产成本。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
天津;12 |
申请人: |
天津微驰科技有限公司 |
发明人: |
孙延华;姜涛 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-03-07T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-15T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920291835.5 |
公开号: |
CN209634665U |
代理机构: |
北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) |
代理人: |
曹桓 |
分类号: |
B62K21/02(2006.01);B;B62;B62K;B62K21 |
申请人地址: |
300000天津市北辰区天津高端装备制造产业园永进道88号(天津北达科技企业孵化器有限公司3楼3025号) |
主权项: |
1.一种车叉组件,用于与车轮连接,其特征在于,所述车叉组件包括一体成型且具有沿上下方向延伸的贯通孔的车叉支件、盖设于所述车叉支件上端面且封设于所述贯通孔的上开口的上盖板以及盖设于所述车叉支件下端面且封设于所述贯通孔的下开口的下盖板,所述上盖板与车叉支件可拆卸连接,所述下盖板与所述车叉支件通过可拆卸连接、焊接连接和铆接连接中的任意一种方式连接,所述上盖板、所述车叉支件以及所述下盖板合围形成容纳空间。 2.如权利要求1所述的车叉组件,其特征在于,所述上盖板设有上连接孔,所述下盖板设有与所述上连接孔相对设置的下连接孔,所述车叉支件上设有上端与所述上连接孔相对,下端与所述下连接孔相对的第一连接孔,所述车叉组件还包括贯穿所述上连接孔、所述第一连接孔以及所述下连接孔设置的连接件。 3.如权利要求2所述的车叉组件,其特征在于,所述车叉组件用于与电动车的车轮连接,所述电动车包括容纳于所述容纳空间的电池组件,所述电池组件上还设有第二连接孔,所述连接件贯穿所述第二连接孔设置。 4.如权利要求3所述的车叉组件,其特征在于,所述车叉支件上还设有至少一个连接其相对侧壁的加强筋。 5.如权利要求4所述的车叉组件,其特征在于,所述电池组件上设有供所述加强筋插入的卡槽。 6.如权利要求1所述的车叉组件,其特征在于,所述上盖板向上凸设有凸起部,所述凸起部面向所述下盖板的一侧设有与所述容纳空间连通的容纳腔。 7.如权利要求1所述的车叉组件,其特征在于,所述上盖板包括前后间隔设置且均与所述车叉支件可拆卸连接的第一上盖和第二上盖,和/或者,所述下盖板包括前后间隔设置且均与所述车叉支件可拆卸连接的第一下盖和第二下盖。 8.如权利要求1所述的车叉组件,其特征在于,所述上盖板上设有第一定位孔,所述下盖板上设有第二定位孔,所述车叉支件上设有上开口与所述第一定位孔对应,下开口与所述第二定位孔对应的第三定位孔,所述车叉组件还包括穿设在所述第一定位孔、所述第二定位孔以及所述第三定位孔内的定位柱。 9.如权利要求1所述的车叉组件,其特征在于,所述上盖板上设有第四定位孔,所述下盖板上设有第五定位孔,所述车叉支件上设有上开口与所述第四定位孔对应,下开口与所述第五定位孔对应的第六定位孔,所述车叉组件还包括穿设在所述第四定位孔、所述第五定位孔以及所述第六定位孔内且用于安装车座的支撑杆。 10.一种电动车,包括车叉组件以及与所述车叉组件连接的车轮,其特征在于,所述车叉组件为权利要求1-9任意一项所述的车叉组件。 |
所属类别: |
实用新型 |