专利名称: |
一种升降平台车主平台双油缸式升降连杆机构 |
摘要: |
本实用新型公开了一种升降平台车主平台双油缸式升降连杆机构,包括:连杆臂,连杆臂设置有两个,两个连杆臂上分别设置有连杆下臂和连杆上臂,连杆下臂和连杆上臂通过连杆销轴铰接;两个连杆下臂之间并排设置有两个举升油缸,两个举升油缸的一端通过车架销轴与连杆下臂铰接;两个举升油缸的另一端分别设置有活塞杆,两个活塞杆的端部通过平台销轴与两个连杆上臂铰接。该装置依靠举升油缸进行举升动作,且通过平台销轴安装于主平台下方,在主平台上没有任何阻挡,货物在装卸操作时不会与主平台前段的立柱式液压托举机构相撞,实用性增强,使用更加灵活,省去了立柱式液压提升机构,可以大大降低设备成本。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
腾达航勤设备(无锡)有限公司 |
发明人: |
徐一飞;邓文龙;商羽;陆秀鹏 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-28T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-15T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822219945.9 |
公开号: |
CN209635822U |
代理机构: |
北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
黄冠华 |
分类号: |
B66F7/28(2006.01);B;B66;B66F;B66F7 |
申请人地址: |
214000江苏省无锡市新吴区空港产业园裕安路16号 |
主权项: |
1.一种升降平台车主平台双油缸式升降连杆机构,其特征在于,包括:连杆臂(1),所述连杆臂(1)设置有两个,两个所述连杆臂(1)上分别设置有连杆下臂(2)和连杆上臂(3),所述连杆下臂(2)和所述连杆上臂(3)通过连杆销轴(4)铰接;两个所述连杆下臂(2)之间并排设置有两个举升油缸(5),两个所述举升油缸(5)的一端通过车架销轴(6)与所述连杆下臂(2)铰接;两个所述举升油缸(5)的另一端分别设置有活塞杆(8),两个所述活塞杆(8)的端部通过举升销轴(11)与两个所述连杆上臂(3)铰接,所述连杆上臂(3)通过平台销轴(9)与平台铰接。 2.根据权利要求1所述的一种升降平台车主平台双油缸式升降连杆机构,其特征在于:两个所述连杆上臂(3)上分别设置有脊部(10),所述脊部(10)通过举升销轴(11)与两个所述活塞杆(8)铰接。 3.根据权利要求1所述的一种升降平台车主平台双油缸式升降连杆机构,其特征在于:两个所述举升油缸(5)上分别设置有铜衬套(12)。 4.根据权利要求1所述的一种升降平台车主平台双油缸式升降连杆机构,其特征在于:两个所述活塞杆(8)之间设置有加强板(13)。 5.根据权利要求1所述的一种升降平台车主平台双油缸式升降连杆机构,其特征在于:所述连杆销轴(4)、所述车架销轴(6)、所述平台销轴(9)和所述举升销轴(11)上分别设置有防转销钉。 |
所属类别: |
实用新型 |