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升降平台车的主平台升降连杆机构
| 专利名称： | 升降平台车的主平台升降连杆机构 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种飞机货物装卸用升降平台车的主平台升降连杆机构。其包括连杆上臂、连杆下臂和举升油缸，所述连杆上臂的上端通过平台销轴与主平台铰接，连杆上臂的下端通过连杆销轴与连杆下臂的上端铰接，连杆下臂的下端通过车架销轴与车架铰接，举升油缸的缸体端铰接在连杆下臂上，举升油缸的活塞杆端通过举升销轴铰接在连杆上臂上。本实用新型结构简单、巧妙、合理，由于连杆机构是依靠举升油缸来举升，在主平台的侧面没有任何阻挡，货物在装卸操作时不会与主平台上的关键零部件相撞，适用性更强，使用灵活方便；而且采用此种结构后，液压油缸的规格尺寸可以大幅度减小，降低了设备的成本。 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 腾达航勤设备（无锡）有限公司 |
| 发明人： | 倪洪斌 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-04-06T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201120097570.9 |
| 公开号： | CN201990433U |
| 代理机构： | 无锡市大为专利商标事务所 32104 |
| 代理人： | 曹祖良 |
| 分类号： | B66F3/25(2006.01)I |
| 申请人地址： | 214142 江苏省无锡市新区硕放工业园新农路5号 |
| 主权项： | ?升降平台车的主平台升降连杆机构，其特征在于：包括连杆上臂（2）、连杆下臂（5）和举升油缸（6），所述连杆上臂（2）的上端通过平台销轴（1）与主平台铰接，连杆上臂（2）的下端通过连杆销轴（4）与连杆下臂（5）的上端铰接，连杆下臂（5）的下端通过车架销轴（7）与车架铰接，举升油缸（6）的缸体端铰接在连杆下臂（5）上，举升油缸（6）的活塞杆端通过举升销轴（3）铰接在连杆上臂（2）上。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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