详情

原文传递后扭力梁悬置软垫构造

专利名称：	后扭力梁悬置软垫构造
摘要：	本实用新型公开了一种后扭力梁悬置软垫构造，包括后扭力杆安装座以及一端与后扭力杆安装座连接设置的后扭力杆支架，所述后扭力杆安装座内设置有带环状翻边结构的软垫组件，后扭力杆支架另一端设置有用于与发动机装配连接的动力连接端，本技术方案中的后扭力梁悬置软垫构造采用带翻边的碗状橡胶结构，提高了后悬置软垫组件的可靠性。能有效防止汽车在遇到较大冲击时，车身连接支架与发动机连接支架碰撞的风险，避免出现异响乃至整个悬置破坏失效的情况。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆小康工业集团股份有限公司
发明人：	李金印;凌青海;杨松
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-12T00:00:00+0800
申请号：	CN201822272162.7
公开号：	CN209616867U
代理机构：	北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司
代理人：	吕小琴
分类号：	B60K5/12(2006.01);B;B60;B60K;B60K5
申请人地址：	400033重庆市沙坪坝区金桥路61-1号
主权项：	1.一种后扭力梁悬置软垫构造，其特征在于：包括后扭力杆安装座以及一端与后扭力杆安装座连接设置的后扭力杆支架，所述后扭力杆安装座内设置有带环状翻边结构的软垫组件，后扭力杆支架另一端设置有用于与发动机装配连接的动力连接端。 2.根据权利要求1所述的后扭力梁悬置软垫构造，其特征在于：所述带环状翻边结构的软垫组件包括第一后软垫和第二后软垫，所述第一后软垫和第二后软垫结构相同且均为“碗”状结构，第一后软垫和第二后软垫底部设置有环状翻边结构。 3.根据权利要求2所述的后扭力梁悬置软垫构造，其特征在于：所述后扭力杆安装座内沿后扭力杆安装座内径向方向设置有安装台阶，第一后软垫和第二后软垫相对于安装台阶对称设置。 4.根据权利要求3所述的后扭力梁悬置软垫构造，其特征在于：所述第一后软垫和第二后软垫的环状翻边底部分别设置有用于对第一后软垫第二后软垫进行轴向限位的第一限位板和第二限位板。 5.根据权利要求4所述的后扭力梁悬置软垫构造，其特征在于：所述第一后软垫和第二后软垫的环状翻边端面上均设置有环状凹槽，所述第一限位板和第二限位板上分别设有与环状凹槽适形配合的凸环。 6.根据权利要求5所述的后扭力梁悬置软垫构造，其特征在于：所述后扭力杆安装座、带环状翻边结构的软垫组件、第一限位板和第二限位板上均设置有用于安装套管的安装孔。 7.根据权利要求1所述的后扭力梁悬置软垫构造，其特征在于：所述动力连接端包括前软垫安装管以及沿前软垫安装管径向方向由外到内依次设置的前软垫外衬套、后扭力杆前软垫、前软垫内衬套。 8.根据权利要求4所述的后扭力梁悬置软垫构造，其特征在于：所述第一限位板端面上均匀设置有多个减重沉孔。
所属类别：	实用新型