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原文传递用于后扭力梁的加强肋及后扭力梁

专利名称：	用于后扭力梁的加强肋及后扭力梁
摘要：	本实用新型公开了一种用于后扭力梁的加强肋及后扭力梁，所述用于后扭力梁的加强肋设置在所述后扭力梁的主梁和纵梁的连接处；所述用于后扭力梁的加强肋包括：相交设置的第一侧加强肋和第二侧加强肋，所述第一侧加强肋与所述主梁连接，所述第一侧加强肋的自由端沿着所述主梁长度方向延伸，所述第二侧加强肋与所述纵梁连接，所述第二侧加强肋的自由端沿着所述纵梁长度方向且向着安装有套管一端延伸。本实用新型提供一种用于后扭力梁的加强肋及后扭力梁，通过在主梁和纵梁之间增加加强肋，提高后扭力梁的结构强度，提高耐冲击性，以便力能够有效传递。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	威马汽车科技集团有限公司
发明人：	杨发富
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-03T00:00:00+0800
申请号：	CN201822114362.X
公开号：	CN209336431U
代理机构：	北京信诺创成知识产权代理有限公司
代理人：	金玺
分类号：	B60G21/05(2006.01);B;B60;B60G;B60G21
申请人地址：	201702 上海市青浦区涞港路77号510-523室
主权项：	1.一种用于后扭力梁的加强肋，其特征在于，所述用于后扭力梁的加强肋设置在所述后扭力梁的主梁和纵梁的连接处；所述用于后扭力梁的加强肋包括：相交设置的第一侧加强肋和第二侧加强肋，所述第一侧加强肋与所述主梁连接，所述第一侧加强肋的自由端沿着所述主梁长度方向延伸，所述第二侧加强肋与所述纵梁连接，所述第二侧加强肋的自由端沿着所述纵梁长度方向且向着安装有套管一端延伸。 2.根据权利要求1所述的用于后扭力梁的加强肋，其特征在于，所述第一侧加强肋的内表面与所述主梁贴合连接，所述第二侧加强肋的内表面与所述纵梁贴合连接，所述第一侧加强肋和所述第二侧加强肋两者的连接处的内表面与所述主梁和所述纵梁的连接处贴合连接。 3.根据权利要求2所述的用于后扭力梁的加强肋，其特征在于，所述第一侧加强肋与所述第二侧加强肋两者的连接处圆滑过渡。 4.根据权利要求2或3所述的用于后扭力梁的加强肋，其特征在于，所述第一侧加强肋包括承载面和从所述承载面相对两侧向同侧延伸出的安装面，所述承载面与两侧的所述安装面围合形成凹槽，所述凹槽的内侧槽壁与所述主梁贴合连接。 5.根据权利要求4所述的用于后扭力梁的加强肋，其特征在于，所述承载面与所述安装面两者的连接处为圆滑过渡。 6.根据权利要求1至3任一项所述的用于后扭力梁的加强肋，其特征在于，所述第一侧加强肋的自由端与所述主梁通过圆周焊接连接，所述第二侧加强肋的自由端与所述纵梁通过圆周焊接连接。 7.根据权利要求1至3任一项所述的用于后扭力梁的加强肋，其特征在于，所述第一侧加强肋和/或所述第二侧加强肋上设置有加强凸筋。 8.根据权利要求7所述的用于后扭力梁的加强肋，其特征在于，所述加强凸筋沿着所述用于后扭力梁的加强肋的周向设置。 9.根据权利要求1至3任一项所述的用于后扭力梁的加强肋，其特征在于，所述第一侧加强肋和/或所述第二侧加强肋上设置有调节孔。 10.一种后扭力梁，其特征在于，所述后扭力梁包括如权利要求1至9任一项所述的用于后扭力梁的加强肋；所述加强肋设置在所述后扭力梁的主梁和纵梁的连接处；所述加强肋包括：相交设置的第一侧加强肋和第二侧加强肋，所述第一侧加强肋与所述主梁连接，所述第一侧加强肋的自由端沿着所述主梁长度方向延伸，所述第二侧加强肋与所述纵梁连接，所述第二侧加强肋的自由端沿着所述纵梁长度方向且向着安装有套管一端延伸。
所属类别：	实用新型