专利名称: |
汽车后扭力梁横梁 |
摘要: |
本实用新型公开了一种汽车后扭力梁横梁,汽车后扭力梁横梁成拱形;汽车后扭力梁横梁包括:第一段横梁、第二段横梁、第三段横梁、第四段横梁和第五段横梁;第一段横梁和第五段横梁沿第一直线延伸;第三段横梁沿平行于第一直线的第二直线延伸;第一直线和第二直线之间的距离大于等于10cm且小于等于20cm;第二段横梁连接第一段横梁和第三段横梁;第四段横梁连接第三段横梁和第五段横梁;第一段横梁、第二段横梁、第三段横梁、第四段横梁和第五段横梁一体成型。有益之处在于汽车后扭力梁横梁具有拱形结构,能适用于四轮驱动车辆。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
博也汽车科技(宁波)有限公司 |
发明人: |
李磊;陈欧阳;孙小录;吴帅 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201821009414.0 |
公开号: |
CN208530211U |
代理机构: |
杭州裕阳联合专利代理有限公司 33289 |
代理人: |
姚宇吉 |
分类号: |
B60G21/05(2006.01)I;B;B60;B60G;B60G21 |
申请人地址: |
315300 浙江省宁波市慈溪市杭州湾新区滨海四路262号315室 |
主权项: |
1.一种汽车后扭力梁横梁,其特征在于,所述汽车后扭力梁横梁成拱形;所述汽车后扭力梁横梁包括:第一段横梁、第二段横梁、第三段横梁、第四段横梁和第五段横梁;所述第一段横梁和第五段横梁沿第一直线延伸;所述第三段横梁沿平行于所述第一直线的第二直线延伸;所述第一直线和所述第二直线之间的距离大于等于10cm且小于等于20cm;所述第二段横梁连接所述第一段横梁和所述第三段横梁;所述第四段横梁连接所述第三段横梁和所述第五段横梁;所述第一段横梁、所述第二段横梁、所述第三段横梁、所述第四段横梁和所述第五段横梁一体成型。 |
所属类别: |
实用新型 |