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原文传递一种后扭力梁侧梁

专利名称：	一种后扭力梁侧梁
摘要：	本发明涉及汽车零部件制造设计领域，特别是一种后扭力梁侧梁。一种后扭力梁侧梁，通过下述技术方案实现的：包括主梁、侧梁组件，主梁横向设置，主梁的两侧竖向各设置1组侧梁组件，主梁为截面梯形或三菱形，主梁底边为凸起的弧形，中央凸起最高，边沿凸起最低，边沿凸起最低位置延伸到主梁咬口；所述侧梁组件包括纵臂内板、主梁加强板、弹簧盘、减震弹簧组、减震安装支架、纵臂辅装件、安装板、纵臂外板、后桥安装支架，所有组件都可以采用拼合的模块化制造和生产，造成制造的时候可以根据更加具体的应力、受理、张力等情况的要求进行具体的部件尺度、厚度、打孔减轻重量等情况进行调整，不会出现需要整个组件全部需要调整的情况。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江拓为汽车部件有限公司
发明人：	刘黎明;杨天洪;徐茂红
专利状态：	有效
申请日期：	2017-12-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201711473882.3
公开号：	CN109987138A
代理机构：	杭州千克知识产权代理有限公司
代理人：	童健
分类号：	B62D21/02(2006.01);B;B62;B62D;B62D21
申请人地址：	321200 浙江省金华市武义县百花山工业区牡丹南路36号
主权项：	1.一种后扭力梁侧梁，其特征是：包括主梁（1）、侧梁组件（2），主梁横向设置，主梁的两侧竖向各设置1组侧梁组件，主梁为截面梯形或三菱形，主梁底边为凸起的弧形，中央凸起最高，边沿凸起最低，边沿凸起最低位置延伸到主梁咬口（3）；所述侧梁组件包括纵臂内板（4）、主梁加强板（5）、弹簧盘（6）、减震弹簧组（7）、减震安装支架（8）、纵臂辅装件（9）、安装板（10）、纵臂外板（11）、后桥安装支架（12），纵臂内板整体形状为平面和界面形状都为弧形，片状弯折而成，纵臂内板和弧形片状的纵臂内板组成弧形管状结构，纵臂内板和纵臂内板的组合体顶部设置衬套安装套管（13），衬套安装套管上套合设置后桥安装支架，纵臂内板和纵臂内板的组合体底部末端闭塞设置安装板，主梁和纵臂内板拼合处下腋角的上方设置主梁加强板，纵臂内板的内侧连接设置弹簧盘，弹簧盘的顶部还连接主梁下方，弹簧盘内设置减震弹簧组，弹簧盘的下方向外延伸设置出减震安装支架。 2.根据权利要求1所述的一种后扭力梁侧梁，其特征是：所述纵臂内板包括上片（14）、侧弧片（15）、下片（16），三者是整体片状弯折而成的，侧弧片界面弧度弯折至少120度，下片弧度至少弯折20度；纵臂内板的顶部设置弧形叉口（17），弧形叉口内焊接或套接衬套安装套管，衬套安装套管上盖合后桥安装支架，所述后桥安装支架包括顶板（18），顶板向的顶部和底部向内设置凸出，整体形成[字符形状，中央设置翘洞（19），顶板两侧向下弧形或梯形或山字形状凸出延伸设置侧翘板（20），侧翘板最凸出的位置匹配翘洞设置位置，侧翘板的凸出部位顶部中央设置轴孔，后桥安装支架的侧翘板盖合在衬套安装套管的前后洞口两侧，衬套安装套管内插入X芯轴管（21），活动翘轴插入轴孔穿入X芯轴管，并从另一端侧翘板的轴孔穿出，并螺帽固定，后桥安装支架固定在衬套安装套管上；所述上片（14）的底部下凹设置吊装槽（22）吊装槽前方位置下凹设置吊装槽B（23），纵臂辅装件设置在吊装槽和吊装槽B中；所述侧弧片在吊装槽B位置下凹设置弹簧加强弧槽（24），弹簧加强弧槽为弧形或圆形，弹簧加强弧槽的头尾各设置一个凸起螺孔（25），且侧弧片在弧形叉口下方，也设置1个凸起螺孔，侧弧片在尾部设置弧口（26），弧口后方贴近上片位置穿孔设置贴孔（27），所述下片在弧形叉口位置设置螺孔，下片在弧口前方设置螺孔。 3.根据权利要求1所述的一种后扭力梁侧梁，其特征是：所述主梁加强板，呈梯形或┐字符形状或三角形状，左角（28）和右角（29）为弧形边或直线，主梁加强板的下底边（30）为弧形，向下延伸弯曲设置板侧扣（31），板侧扣为两个凸出弧片组成，从左角到顶角延伸下凹设置下应力槽（32），下应力槽顶部在顶角（33）位置凸起设置三角应力凸块（34）。 4.根据权利要求1所述的一种后扭力梁侧梁，其特征是：所述弹簧盘包括圆垫盘（35），圆垫盘的边沿绕圆周弧形上翘，朝向2点到3点方向延伸翘起设置主梁搭扣翘片（36），朝向2点到3点方向延伸翘起纵臂搭扣翘片（37），朝向主梁和纵臂内板相交处，主梁加强板的正下方设置形状一致或匹配的梯形或三角形的下垫扣片（38），主梁搭扣翘片的朝前设置主梁弧形搭扣口（39），下垫扣片在纵臂搭扣翘片和置主梁搭扣翘片之间，圆垫盘中央设置主盘孔（40），主盘孔向上凸起形成管形。 5.根据权利要求1所述的一种后扭力梁侧梁，其特征是：减震弹簧组包括弹簧底扣片（41）、减震弹簧（42）、弹簧顶扣片（43），弹簧底扣片设置在圆垫盘中的主盘孔位置上，并且套合主盘孔管形的凸起物，弹簧底扣片上扣接减震弹簧，减震弹簧的顶部扣接弹簧顶扣片。 6.根据权利要求1所述的一种后扭力梁侧梁，其特征是：所述减震安装支架包括一体铸造的插轨体（44）和插轨体末端左右设置的大三角弯搭片（45）和小三角弯搭片（46），大三角弯搭片搭扣并焊接在纵臂内板上，小三角弯搭片搭扣在弹簧盘的纵臂搭扣翘片侧下放并焊接，所述插轨体插垫在弹簧盘下底并和其焊接，所述插轨体的头端和尾端都设置插口，插口插接减震支架（47）。 7.根据权利要求1所述的一种后扭力梁侧梁，其特征是：所述纵臂外板整体形状为弧形，大小形状匹配纵臂内板的未接槽（49），纵臂外板扣入未接槽中结合完整后焊接为一体，纵臂外板顶部设置匹配衬套安装套管的下弧形叉口（50），下弧形叉口下方设置螺接孔，纵臂外板底部为[形状并和纵臂内板的弧口（26）拼合成方形或梯形，纵臂外板的主身上下都凸起，上部设置凸弧（51），下部在底部螺接孔（52）位置下凹后沿边沿凸起延伸设置边凸弧（53）。 8.根据权利要求1所述的一种后扭力梁侧梁，其特征是：所述纵臂内板弧长为180~165度，主梁的主梁咬口连接在纵臂内板的位置为纵臂内板弧长60~85度位置。 9.根据权利要求1所述的一种后扭力梁侧梁，其特征是：所述螺孔都设置有弧形凸起的加强眉（54）。 10.根据权利要求1所述的一种后扭力梁侧梁，其特征是：所述主梁加强板的下底边顶部内凹设置张力弧（301）。
所属类别：	发明专利