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原文传递我国收费公路管理模式研究

论文题名：	我国收费公路管理模式研究
关键词：	收费公路;管理模式;可持续发展;经济体制
摘要：	“贷款修路,收费还贷”政策较好的缓解了我国公路建设资金短缺的矛盾,加快了公路建设的步伐。经过20年的发展,我国高等级公路建设取得了举世瞩目的成就。随着市场经济的不断发展,原计划经济体制下的管理模式影响了收费公路的健康发展。因此,寻求适合我国国情的收费公路管理模式成为当务之急。　　我国收费公路包括收费还贷公路和经营性公路,因此收费公路也存在两种管理模式,即事业型管理模式和企业型管理模式。由于受原来计划经济体制的影响,目前管理模式中也存在一些问题,如相关部门职责不明,相互推诿责任,一路一公司的管理方法割裂了管理职能等等。这些问题如不认真研究解决,势必对我国公路事业的健康、持续发展造成不良影响。　　收费公路可持续、快速、健康发展是一个大课题,本文正是从这一大背景下出发,尝试运用宏观经济学、公路经济学和管理学的理论知识对此加以研究。首先,论述了收费公路的基本理论;其次,阐述了我国收费公路管理模式的现状,并分析总结了目前我国收费公路管理模式存在的不足以及影响因素;再次,从科学发展观的角度,分析了美国、法国和意大利的收费高速公路管理模式,并借鉴了国外收费公路管理模式的经验;最后,从我国社会主义初级阶段的国情出发,提出了完善我国收费公路管理模式的建议。通过本文的研究,希望对收费公路健康、协调,可持续发展有一定的指导作用。
作者：	王艳丽
专业：	行政管理
导师：	刘春丽
授予学位：	硕士
授予学位单位：	长安大学
学位年度：	2012
正文语种：	中文