专利名称: |
一种飞机底板与具有该飞机底板的飞机座椅 |
摘要: |
一种飞机底板与具有该飞机底板的飞机座椅,该飞机座椅包括有一飞机底板以及一椅座,该飞机底板用以设置于一飞机的机舱内部,特别的是,该飞机底板具有一第一斜面,供该椅座结合于该第一斜面上,而使得该椅座能够沿该第一斜面于一第一位置与一第二位置之间移动,且该椅座移动时在水平方向与垂直方向上皆产生有位移。通过上述设计,使用者能依自己的身型调整该椅座至乘坐舒适或是适合操作飞机的位置,以达成较佳的搭乘经验。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
许良 |
发明人: |
许良 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-28T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-12T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822223602.X |
公开号: |
CN209617515U |
代理机构: |
北京伟思知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
聂宁乐;康敬一 |
分类号: |
B64D11/06(2006.01);B;B64;B64D;B64D11 |
申请人地址: |
518000广东省深圳市罗湖区银湖路齐明别墅C3-12 |
主权项: |
1.一种飞机底板,用以设置于一飞机的机舱内部,所述飞机底板上供结合一椅座,其特征是,所述飞机底板具有一第一斜面,所述椅座结合于所述第一斜面上,且所述椅座能够沿所述第一斜面于一第一位置与一第二位置之间移动,且于所述椅座移动时在水平方向与垂直方向上皆产生有位移。 2.根据权利要求1所述的飞机底板,其特征是,所述第一斜面具有一连结件,所述椅座通过所述连结件结合于所述第一斜面上。 3.根据权利要求1所述的飞机底板,其特征是,所述飞机底板具有相连接的一第一板以及一第二板,所述第一板具有所述第一斜面;所述第二板与所述第一板的一侧缘连接,且所述第二板与所述第一板之间的夹角在90至160度之间。 4.根据权利要求3所述的飞机底板,其特征是,所述第一板与所述第二板为一体成形的结构。 5.根据权利要求3所述的飞机底板,其特征是,所述飞机底板的所述第一板与所述第二板结合于所述飞机的一机舱底板上,且所述第一板、所述第二板以及所述机舱底板围绕形成一容置空间。 6.根据权利要求3所述的飞机底板,其特征是,所述第一板与所述第二板的交界处设有一第一开口。 7.根据权利要求3所述的飞机底板,其特征是,所述第二板设有一第二开口。 8.根据权利要求5所述的飞机底板,其特征是,所述第一板与所述第二板的交界处设有一第一开口,所述第一开口连通所述容置空间;所述第二板设有一第二开口,所述第二开口连通所述容置空间。 9.根据权利要求8所述的飞机底板,其特征是,所述第二开口大于所述第一开口。 10.根据权利要求3所述的飞机底板,其特征是,所述第二板的宽度往背离所述第一板的方向渐缩。 11.一种飞机座椅,其特征是,包含: 一根据权利要求1至10中任一项所述的飞机底板;以及 一椅座,所述椅座结合于所述第一斜面上,所述椅座能够沿所述第一斜面于一第一位置与一第二位置之间移动,且所述椅座移动时在水平方向与垂直方向上皆产生有位移。 |
所属类别: |
实用新型 |