专利名称: |
一种新型换挡器支架总成及车辆 |
摘要: |
本方案提供的新型换挡器支架总成,包括换挡器上支架和换挡器下支架,换挡器下支架搭接于换挡器上支架的下方,起到对换挡器上支架加强支撑的作用。换挡器安装于换挡器上支架的中空结构内,并且从安装孔伸出。上述换挡器支架总成,一方面可以起到加强支撑稳定作用、提高结构强度,另一方面还可以便于换挡器安装,达到合理的空间避让效果。本方案还提供一种具有上述新型换挡器支架总成的车辆。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
重庆;50 |
申请人: |
重庆长安新能源汽车科技有限公司 |
发明人: |
赵晓河;安选伟;宁志涛;周卜军 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-03-20T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-15T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920362339.4 |
公开号: |
CN209634283U |
代理机构: |
北京信远达知识产权代理有限公司 |
代理人: |
魏晓波 |
分类号: |
B60K20/02(2006.01);B;B60;B60K;B60K20 |
申请人地址: |
401133重庆市江北区鱼嘴镇永和路39号2屋208室 |
主权项: |
1.一种新型换挡器支架总成,其特征在于,包括相互搭接的换挡器上支架(1)和换挡器下支架(8),所述换挡器上支架(1)包括用于安装换挡器(25)的中空结构以及用于避让所述换挡器(25)的安装孔,所述换挡器下支架(8)用于对所述换挡器上支架(1)加强支撑。 2.根据权利要求1所述新型换挡器支架总成,其特征在于,所述换挡器上支架(1)为整体呈“几”字型的上支架钣金架结构,所述上支架钣金架结构包括两个上支架侧板和设置于所述两个上支架侧板之间的上支架横板; 所述换挡器下支架(8)为整体呈“L”型的下支架钣金架结构,所述下支架钣金架结构包括下支架侧板和下支架横板。 3.根据权利要求2所述新型换挡器支架总成,其特征在于,所述换挡器下支架(8)的数量为两个,两个所述换挡器下支架(8)分别设置于所述换挡器上支架(1)两侧。 4.根据权利要求2所述新型换挡器支架总成,其特征在于,还包括设置于所述上支架横板上,用于安装所述换挡器(25)的换挡器安装螺柱。 5.根据权利要求2所述新型换挡器支架总成,其特征在于,所述换挡器上支架(1)和/或所述换挡器下支架(8)上均设置有翻边结构。 6.根据权利要求2所述新型换挡器支架总成,其特征在于,所述上支架侧板与所述上支架横板的连接处,和/或,所述下支架侧板和所述下支架横板的连接处,均设置有圆角过渡。 7.根据权利要求6所述新型换挡器支架总成,其特征在于,所述下支架侧板和所述下支架横板的连接处的圆角过渡为“之”字型圆角过渡。 8.根据权利要求2所述新型换挡器支架总成,其特征在于,所述换挡器上支架(1)上与副仪表板安装匹配面和换挡器安装匹配面的连接处,和/或,所述换挡器下支架(8)的下支架侧板的弯折处,均设置有加强筋结构。 9.根据权利要求1所述新型换挡器支架总成,其特征在于,所述换挡器上支架(1)和/或所述换挡器下支架(8)上均开设有用于减重的工艺孔(19)。 10.一种车辆,其特征在于,包括新型换挡器支架总成,所述新型换挡器支架总成为如权利要求1-9任一项所述的新型换挡器支架总成。 |
所属类别: |
实用新型 |