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原文传递储物板拉带过孔结构

专利名称：	储物板拉带过孔结构
摘要：	本实用新型公开一种储物板拉带过孔结构，包括座椅背板，该座椅背板包括内侧面和外侧面，该座椅背板上贯穿有拉带过孔，在所述座椅背板的内侧面上靠近该拉带过孔的内端口设有助滑凸条，该助滑凸条的任意一端朝向并靠近所述拉带过孔的边缘。采用本实用新型的有益效果是，由于拉带穿过拉带过孔后与座椅背板上的挂钩挂接，储物板打开和关闭过程中，拉带沿着座椅背板的表面滑动，通过助滑凸条与拉带接触，有利于降低拉带滑动时的摩擦阻力，降低磨损，增强易用性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆延锋安道拓汽车部件系统有限公司
发明人：	赵天宇;孟伟勋;陈硕果;邓新元;徐华勇
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-15T00:00:00+0800
申请号：	CN201920258022.6
公开号：	CN209634379U
代理机构：	重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	余锦曦
分类号：	B60R7/04(2006.01);B;B60;B60R;B60R7
申请人地址：	401122重庆市两江新区黄茅坪平泰路99号
主权项：	1.一种储物板拉带过孔结构，包括座椅背板(100)，该座椅背板(100)包括内侧面和外侧面，其特征在于：该座椅背板(100)上贯穿有拉带过孔(110)，该座椅背板(100)的内侧面还设有拉带挂接位，在所述座椅背板(100)的内侧面上靠近该拉带过孔(110)设有助滑凸条(120)，该助滑凸条(120)的一端朝向并靠近所述拉带过孔(110)的边缘，该助滑凸条(120)的一端朝向所述拉带挂接位。 2.根据权利要求1所述的储物板拉带过孔结构，其特征在于：所述座椅背板(100)的内侧面上设有至少两根相互平行的所述助滑凸条(120)。 3.根据权利要求2所述的储物板拉带过孔结构，其特征在于：所述助滑凸条(120)的两端分别与所述座椅背板(100)的内侧面平滑过渡。 4.根据权利要求3所述的储物板拉带过孔结构，其特征在于：所述座椅背板(100)的内侧面上设有两个导向挡板(130)，两个所述导向挡板(130)分居在所有所述助滑凸条(120)的两侧，该导向挡板(130)与所述助滑凸条(120)平行，该导向挡板(130)延伸至所述拉带过孔(110)的孔口处。 5.根据权利要求4所述的储物板拉带过孔结构，其特征在于：所述拉带过孔(110)的开口呈长方形，所述拉带过孔(110)开口的长度方向竖直设置，所述助滑凸条(120)垂直于所述拉带过孔(110)开口的长边。 6.根据权利要求1～5任意一项所述的储物板拉带过孔结构，其特征在于：在所述座椅背板(100)的内侧面左右各设有一个所述拉带过孔(110)，所述拉带挂接位位于左右两侧的所述拉带过孔(110)之间。 7.根据权利要求1～5任意一项所述的储物板拉带过孔结构，其特征在于：在所述座椅背板(100)的外侧面上设有U形槽(140)，该U形槽(140)的槽底上贯穿有背板拉带开口(101)；所述U形槽(140)内设有U形的压条(200)，该压条(200)上对应所述背板拉带开口(101)设有压条拉带开口(201)；所述压条拉带开口(201)与所述背板拉带开口(101)正对连通，形成所述拉带过孔(110)。 8.根据权利要求7所述的储物板拉带过孔结构，其特征在于：所述座椅背板(100)的部分向其内侧面凸起，形成所述U形槽(140)；所述U形槽(140)的槽底还贯穿有连接孔，所述压条(200)朝向所述U形槽(140)的槽底的面上设有定位柱(210)，该定位柱(210)穿入所述连接孔并与其热熔连接。
所属类别：	实用新型