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原文传递骨架车

专利名称：	骨架车
摘要：	本实用新型涉及运输工具技术领域，具体涉及一种骨架车。它包括车架，以及安装于车架上的接头组件，接头组件包括线束、第一导线、GPS接头单元、第二导线和轮胎自动充气系统接头单元；线束包括电源线和备用线，以及地线；第一导线包括与电源线电性连接的第一取电线、与备用线电性连接的连接线，以及与地线电性连接的第一搭铁线；GPS接头单元包括三个第一接头，三第一接头一一对应地电性连接于第一取电线、连接线和第一搭铁线；第二导线与第一导线连接于同一线束；第二导线包括与电源线电性连接的第二取电线以及与地线电性连接的第二搭铁线；轮胎自动充气系统接头单元包括两第二接头，两第二接头一一对应地电性连接于第二取电线和第二搭铁线。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	东莞中集专用车有限公司
发明人：	李楠;光震宇;秦清源;伍卓安;邹佳奇;罗智光
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-15T00:00:00+0800
申请号：	CN201920342647.0
公开号：	CN209634608U
代理机构：	深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司
代理人：	刘抗美
分类号：	B62D59/00(2006.01);B;B62;B62D;B62D59
申请人地址：	523208广东省东莞市望牛墩镇水乡大道锦涡路段
主权项：	1.一种骨架车，包括车架，其特征在于，还包括安装于所述车架上的接头组件，所述接头组件包括：线束，包括用于与电源电性连接的电源线和备用线，以及用于接地的地线；第一导线，包括与所述电源线电性连接的第一取电线、与所述备用线电性连接的连接线，以及与所述地线电性连接的第一搭铁线； GPS接头单元，用于连接GPS终端；所述GPS接头单元包括三个第一接头，三所述第一接头一一对应地电性连接于所述第一取电线、所述连接线和所述第一搭铁线；第二导线，与所述第一导线连接于同一所述线束；所述第二导线包括与所述电源线电性连接的第二取电线以及与所述地线电性连接的第二搭铁线；轮胎自动充气系统接头单元，用于连接轮胎自动充气系统；所述轮胎自动充气系统接头单元包括两第二接头，两所述第二接头一一对应地电性连接于所述第二取电线和所述第二搭铁线。 2.根据权利要求1所述的骨架车，其特征在于，所述接头组件还包括防水胶套；所述第一导线与所述线束的连接处包裹有所述防水胶套；所述第二导线与所述线束的连接处包裹有所述防水胶套；所述防水胶套与所述线束包胶。 3.根据权利要求1所述的骨架车，其特征在于，所述接头组件还包括第一堵头和第二堵头，所述第一堵头可拆卸地插接于所述第一接头上，以封堵所述第一接头；所述第二堵头可拆卸地插接于所述第二接头上，以封堵所述第二接头。 4.根据权利要求1所述的骨架车，其特征在于，所述车架包括两侧梁，所述侧梁包括顶板、与顶板上下间隔布置的底板，以及位于顶板和底板之间的腹板；所述腹板的上端固定连接于所述顶板的中间部，且所述腹板的下端固定连接于所述底板的中间部；所述第一接头安装于所述腹板上。 5.根据权利要求4所述的骨架车，其特征在于，所述骨架车还包括安装于所述车架的尾部上的轮胎；所述第二接头位于两所述侧梁之间，并对应于所述轮胎布置。
所属类别：	实用新型