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船舶用导管及其制造方法以及带船舶用导管的船舶
| 专利名称： | 船舶用导管及其制造方法以及带船舶用导管的船舶 |
| 摘要： | 本发明提供一种在维持作为节能设备的性能的同时能够简单地制 造的船舶用导管、船舶用导管的制造方法、以及设置有该船舶用导管 的带船舶用导管的船舶。船舶用导管(4)具有船首侧比船尾侧直径大、 上侧比下侧长的作为圆锥的一部分的导管外板(10)、收纳在导管外 板(10)的内部中、上侧比下侧长的筒状的船尾侧内板(20)、和收 纳在导管外板(10)的内部中的船首侧内板(30)。导管外板(10) 的船尾侧缘部(12)和船尾侧内板(20)的船尾侧缘部(22)连接， 导管外板(10)的船首侧缘部(11)和船首侧 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 万国造船株式会社 |
| 发明人： | 增田圣始;牧野功治;广田和义 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2007-10-11T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200710180194.8 |
| 公开号： | CN101200215 |
| 代理机构： | 中国专利代理(香港)有限公司 |
| 代理人： | 温大鹏 |
| 分类号： | B63H5/15(2006.01)I |
| 申请人地址： | 日本神奈川县川崎市 |
| 主权项： | 1、一种船舶用导管，其特征在于，设置在船体尾部，具有： 导管外板，船首侧比船尾侧直径大，作为圆锥的一部分； 船尾侧内板，在收纳在上述导管外板的内部的状态下连接在上述 导管外板的船尾侧缘部上，作为筒的一部分； 船首侧内板，在收纳在上述导管外板的内部的状态下将上述导管 外板的船首侧缘部与上述船尾侧内板的船首侧缘部平滑地连结。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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