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原文传递 一种多功能新能源汽车充电系统用防护装置
专利名称: 一种多功能新能源汽车充电系统用防护装置
摘要: 本实用新型公开了一种多功能新能源汽车充电系统用防护装置,涉及充电桩技术领域,其包括充电桩本体,所述充电桩本体的下表面与底板的上表面固定连接,所述充电桩本体的上表面与顶板的下表面固定连接,所述充电桩本体的正面设置有显示屏和提示灯,所述充电桩本体的正面开设有第一凹槽,所述第一凹槽内壁的上表面固定连接有固定块。该多功能新能源汽车充电系统用防护装置,通过设置电机、圆辊、连接线、充电枪、滚轮和盒体,人们控制电机反转,使得电机的输出轴带动圆辊旋转,使得圆辊缠绕连接线,因连接线有足够的长度,使得圆辊缠绕连接线时,连接线左端不会脱离充电桩本体,使得连接线不会长时间暴露在外,保证了连接线的使用寿命。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 浙江;33
申请人: 浙江捷江新能源有限公司
发明人: 蔡钰禾靖
专利状态: 有效
申请日期: 2018-12-29T00:00:00+0800
发布日期: 2019-11-12T00:00:00+0800
申请号: CN201822252696.3
公开号: CN209616914U
分类号: B60L53/30(2019.01);B;B60;B60L;B60L53
申请人地址: 315175浙江省宁波市海曙区横街镇育才路2号
主权项: 1.一种多功能新能源汽车充电系统用防护装置,包括充电桩本体(1),其特征在于:所述充电桩本体(1)的下表面与底板(2)的上表面固定连接,所述充电桩本体(1)的上表面与顶板(3)的下表面固定连接,所述充电桩本体(1)的正面设置有显示屏(4)和提示灯(5),所述充电桩本体(1)的正面开设有第一凹槽(6),所述第一凹槽(6)内壁的上表面固定连接有固定块(7),所述固定块(7)的正面设置有插孔(8),所述插孔(8)内插接有充电枪(9),所述充电枪(9)的底端设置有连接线(10); 所述连接线(10)的另一端设置在第一凹槽(6)内壁的左侧面,所述连接线(10)缠绕在驱动装置(11)的外表面,所述驱动装置(11)位于第二凹槽(12)内,所述第二凹槽(12)开设在第一凹槽(6)内壁的右侧面,所述驱动装置(11)的右侧面与第二凹槽(12)内壁的右侧面固定连接,所述驱动装置(11)的左侧面固定连接有旋转装置(13),所述旋转装置(13)卡接在第一凹槽(6)内壁的左侧面,所述连接线(10)位于盒体(15)内; 所述盒体(15)的左右两侧面均通过连接杆(14)分别与第一凹槽(6)内壁的左右两侧面固定连接,所述连接线(10)位于两个滚轮(16)之间,所述滚轮(16)的左右两侧面均固定连接有第二转轴(17),所述第二转轴(17)套接在第二轴承(18)内,所述第二轴承(18)卡接在盒体(15)内壁的左侧面,所述充电桩本体(1)的正面通过两个合页(24)与门板(19)的左侧面铰接,所述门板(19)的正面设置有把手(20),所述门板(19)的背面与磁铁(21)的正面搭接,所述磁铁(21)的背面与充电桩本体(1)的正面固定连接。 2.根据权利要求1所述的一种多功能新能源汽车充电系统用防护装置,其特征在于:所述驱动装置(11)包括电机(112),所述电机(112)机身的右侧面与第二凹槽(12)内壁的右侧面固定连接,所述电机(112)的输出轴固定连接有圆辊(111),所述连接线(10)缠绕在圆辊(111)的外表面,所述圆辊(111)的左侧面与旋转装置(13)的右端固定连接。 3.根据权利要求2所述的一种多功能新能源汽车充电系统用防护装置,其特征在于:所述旋转装置(13)包括第一轴承(132),所述第一轴承(132)卡接在第一凹槽(6)内壁的左侧面,所述第一轴承(132)内套接有第一转轴(131),所述第一转轴(131)的右端与圆辊(111)的左侧面固定连接。 4.根据权利要求1所述的一种多功能新能源汽车充电系统用防护装置,其特征在于:所述第一凹槽(6)的形状为T形,所述滚轮(16)的宽度大于盒体(15)的宽度。 5.根据权利要求2所述的一种多功能新能源汽车充电系统用防护装置,其特征在于:所述第一凹槽(6)内壁的左侧面与电源(23)的右侧面固定连接,所述电源(23)的左侧面与开关(22)的右侧面固定连接。 6.根据权利要求5所述的一种多功能新能源汽车充电系统用防护装置,其特征在于:所述电源(23)的输出端通过导线与开关(22)的输入端电连接,所述开关(22)的输出端通过导线与电机(112)的输入端电连接。
所属类别: 实用新型
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