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原文传递立柱护板安装底座和车辆

专利名称：	立柱护板安装底座和车辆
摘要：	本实用新型公开了一种立柱护板安装底座和车辆，其中立柱护板安装底座包括：连接部和固定部。所述连接部与车身连接；所述固定部与护板本体固定，所述连接部设置在所述固定部上，所述固定部具有侧壁，所述侧壁与所述护板本体间隔开以在二者之间形成缓冲间隙。该立柱护板安装底座通过在侧壁与护板本体之间设置缓冲间隙，不仅有利于连接处的应力分布，使连接强度更大，连接更稳定，并且还可有效降低在护板本体的外表面产生收缩痕的概率，可有效提高立柱护板的外观质量。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京新能源汽车股份有限公司
发明人：	孟召辉;孙宗凯;张博
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201920260703.6
公开号：	CN209667220U
代理机构：	北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	黄德海
分类号：	B62D25/04(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	102606 北京市大兴区采育经济开发区采和路1号
主权项：	1.一种立柱护板安装底座，其特征在于，包括：连接部，所述连接部与车身连接；固定部，所述固定部与护板本体固定，所述连接部设置在所述固定部上，所述固定部具有侧壁，所述侧壁与所述护板本体间隔开以在二者之间形成缓冲间隙。 2.根据权利要求1所述的立柱护板安装底座，其特征在于，还包括：加强筋，所述加强筋设置在所述侧壁上，并且所述加强筋跨过所述缓冲间隙与所述护板本体连接固定。 3.根据权利要求2所述的立柱护板安装底座，其特征在于，所述加强筋为三角加强筋，所述三角加强筋的其中一条直角边与所述侧壁固定并跨过所述缓冲间隙，所述三角加强筋的另一条直角边与所述护板本体连接固定。 4.根据权利要求1所述的立柱护板安装底座，其特征在于，所述固定部具有缓冲空腔，所述缓冲空腔的一侧为所述侧壁，所述缓冲空腔的另一侧敞开。 5.根据权利要求1所述的立柱护板安装底座，其特征在于，所述固定部还具有第一端壁和第二端壁，所述第一端壁连接在所述侧壁的一端并与所述护板本体固定，所述第二端壁连接在所述侧壁的另一端并与所述护板本体固定。 6.根据权利要求5所述的立柱护板安装底座，其特征在于，所述第一端壁与所述第二端壁相对倾斜设置，其中所述第一端壁的长度大于所述第二端壁的长度，并且所述第一端壁的倾斜角度小于所述第二端壁的倾斜角度。 7.根据权利要求1所述的立柱护板安装底座，其特征在于，所述固定部具有顶壁，所述连接部设置在所述顶壁上，所述连接部包括：与所述侧壁平行设置的两侧固定板，以及设置在两块所述固定板之间的卡子。 8.根据权利要求7所述的立柱护板安装底座，其特征在于，所述卡子可相对所述固定板微动。 9.根据权利要求7所述的立柱护板安装底座，其特征在于，所述固定板的两端与所述顶壁之间连接有加强板，所述加强板延伸至所述顶壁的边缘处。 10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的立柱护板安装底座。
所属类别：	实用新型