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原文传递一种汽车引擎盖顶起装置及其顶起方法

专利名称：	一种汽车引擎盖顶起装置及其顶起方法
摘要：	本发明公开了一种汽车引擎盖顶起装置及其顶起方法，包括外管壳，外管壳为中空管；外管壳内顶部安装有活塞杆，活塞杆一端为顶出端，另一端为活塞端，外管壳内底部安装有微型气体发生器；活塞杆的活塞端与微型气体发生器之间布置有垫片；垫片带有通孔；外管壳的顶部套接有导套，导套上还连接有防护帽。在活塞杆和微型气体发生器之间设置圆环形垫片，有效防止活塞杆和微型气体发生器直接接触，避免了对微型气体发生器的损坏，保证了装置的可靠性；同时垫片的通孔对产生的气体有导向作用，配合活塞杆端部的凹槽，有效提高装置的反应速度。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	陕西;61
申请人：	陕西庆华汽车安全系统有限公司
发明人：	徐磊;张康熙;赵文虎;贾金伟;李艳芳;孙卫升;房苗苗;韩瑞民
专利状态：	有效
申请日期：	2019-08-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201910777430.7
公开号：	CN110466471A
代理机构：	西安弘理专利事务所
代理人：	王蕊转
分类号：	B60R21/38(2011.01);B;B60;B60R;B60R21
申请人地址：	710025 陕西省西安市灞桥区田洪正街1号
主权项：	1.一种汽车引擎盖顶起装置，其特征在于，包括外管壳(1)，所述外管壳(1)为中空管；外管壳(1)内顶部安装有活塞杆(3)，活塞杆(3)一端为顶出端，另一端为活塞端，外管壳(1)内底部安装有微型气体发生器(6)；所述活塞杆(3)的活塞端与微型气体发生器(6)之间布置有垫片(5)；所述垫片(5)带有通孔；所述外管壳(1)的顶部套接有导套(2)，所述导套(2)上还连接有防护帽(7)；所述微型气体发生器(6)底部与外管壳(1)底部连接处安装有密封圈II(8)所述微型气体发生器(6)底部与外管壳(1)底部为紧口式连接。 2.根据权利要求1所述的一种汽车引擎盖顶起装置，其特征在于，所述导套(2)与外管壳(1)的内径相配合，所述导套(2)通过焊接方式安装在外管壳(1)顶部，所述导套(2)带有凸缘，与防护帽(7)卡接。 3.根据权利要求1所述的一种汽车引擎盖顶起装置，其特征在于，所述活塞杆(3)的活塞端端面开有凹槽(9)；所述活塞杆(3)的侧面开有环形凹槽，在环形凹槽与外管壳(1)内侧壁之间设有密封圈I(4)。 4.根据权利要求3所述的一种汽车引擎盖顶起装置，其特征在于，所述环形凹槽位于活塞杆(3)活塞端与顶出端连接处。 5.根据权利要求3所述的一种汽车引擎盖顶起装置，其特征在于，所述凹槽(9)为圆锥型或半圆型凹槽，凹槽(9)直径与垫片(5)通孔的孔径相同。 6.根据权利要求1所述的一种汽车引擎盖顶起装置，其特征在于，所述微型气体发生器(6)底部与外管壳(1)底部为焊接式连接。 7.根据权利要求1-6任一权利要求所述的一种汽车引擎盖顶起装置的顶起方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1，在发生行车危险时，汽车ECU控制微型气体发生器(6)激发，瞬间产生大量气体；步骤2，步骤1产生的气体经过垫片(5)的通孔运动至凹槽(9)，被凹槽(9)聚集；气体推动活塞杆(3)沿外管壳(1)的径向移动；步骤3，沿外管壳(1)径向移动的活塞杆(3)冲开防护帽(7)的密封；步骤4，在惯性作用下活塞杆(3)带动防护帽(7)撞击汽车铰链，使汽车引擎盖被顶起，行人与汽车引擎盖间发生弹性碰撞。
所属类别：	发明专利