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原文传递用于车辆的底座组件

专利名称：	用于车辆的底座组件
摘要：	一种用于车辆的底座组件包括壳体，所述壳体具有联接到所述车辆的第一区域的上部安装部分和联接到所述车辆的第二区域的下部安装部分。阻尼装置设置在所述上部安装部分与所述下部安装部分之间。所述阻尼装置可以包括一个或多个偏置层和一个或多个弹簧，它们与所述上部安装部分和所述下部安装部分配合。一个或多个相对较高粘弹性层设置在所述一个或多个偏置层附近并与其配合。一个或多个相对较低粘弹性层设置在所述一个或多个相对较高粘弹性层附近并与其配合。所述一个或多个偏置层、一个或多个相对较高粘弹性层、一个或多个相对较低粘弹性层和选用的弹簧被配置为消散所述底座组件上的轴向力。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	通用汽车环球科技运作有限责任公司
发明人：	F·杰尔马诺
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-12T00:00:00+0800
申请号：	CN201910317796.6
公开号：	CN110435407A
代理机构：	广州嘉权专利商标事务所有限公司
代理人：	林伟峰
分类号：	B60K5/12(2006.01);B;B60;B60K;B60K5
申请人地址：	美国密歇根州
主权项：	1.一种车辆，包括：车身，其限定舱室；动力传动系统，其容纳在所述舱室内；以及用于将所述动力传动系统固定到所述车身的底座组件，所述底座组件包括壳体，所述壳体具有联接到所述动力传动系统的上部安装部分、联接到所述车身的下部安装部分以及设置在所述上部安装部分与所述下部安装部分之间的阻尼装置，其中所述阻尼装置包括：一个或多个偏置层，其与所述上部安装部分和所述下部安装部分配合，一个或多个相对较高粘弹性层，其设置在所述一个或多个偏置层附近并与其配合，以及一个或多个相对较低粘弹性层，其设置在所述一个或多个相对较高粘弹性层附近并与其配合，其中所述一个或多个相对较低粘弹性层形成为容纳并至少部分地封闭所述一个或多个相对较高粘弹性层，其中所述一个或多个偏置层、一个或多个相对较高粘弹性层和一个或多个相对较低粘弹性层被配置为消散所述底座组件上的轴向力。 2.根据权利要求1所述的车辆，其中所述一个或多个偏置层包括至少一个弹簧，所述弹簧具有容纳并固定到所述壳体的所述上部安装部分的第一端和容纳并固定到所述壳体的所述下部安装部分的第二端。 3.根据权利要求2所述的车辆，其中所述壳体的所述上部安装部分包括容纳并固定所述至少一个弹簧的所述第一端的环形边缘，而所述下部安装部分包括容纳并固定所述至少一个弹簧的所述第二端的环形边缘。 4.根据权利要求3所述的车辆，其还包括：第一高粘弹性层，其位于所述壳体的所述上部安装部分上的所述环形边缘中，与所述至少一个弹簧的所述第一端配合；以及第二高粘弹性层，其位于所述壳体的所述下部安装部分上的所述环形边缘中，与所述至少一个弹簧的所述第二端配合，其中所述第一和第二高粘弹性层为所述底座组件的所述壳体中的所述至少一个弹簧提供附加阻尼。 5.根据权利要求2所述的车辆，其中所述上部安装部分、下部安装部分和至少一个弹簧配合以限定所述至少一个弹簧的内周边，所述内周边的尺寸适于容纳所述阻尼装置并与容纳在其中的所述阻尼装置配合。 6.根据权利要求5所述的车辆，其中与所述至少一个弹簧配合的所述阻尼装置的所述一个或多个相对较高粘弹性层和一个或多个相对较低粘弹性层还包括：第一低粘弹性层，其位于所述上部安装部分附近；第一高粘弹性层，其至少部分地覆盖所述第一低粘弹性层；第二低粘弹性层，其至少部分地封闭所述第一高粘弹性层；第二高粘弹性层，其至少部分地覆盖所述第二低粘弹性层，其中所述阻尼装置的所述一个或多个相对较高粘弹性层和一个或多个相对较低粘弹性层与所述至少一个弹簧配合以吸收所述动力传动系统与所述车身之间的低频和高频轴向力。 7.根据权利要求6所述的车辆，其还包括构件，所述构件在所述阻尼装置与所述下部安装部分之间延伸以将所述阻尼装置定位在所述至少一个弹簧的所述内周边中。 8.根据权利要求1所述的车辆，其中所述底座组件的所述壳体还包括：所述上部安装部分的主体，其具有第一端和第二端，所述第一端包括定位成邻近并联接到所述动力传动系统的凸缘，所述第二端具有一个或多个末端边缘；所述下部安装部分的主体，其具有第一端和第二端，所述第一端包括定位成邻近并联接到所述车辆的凸缘，所述第二端具有一个或多个末端边缘；以及一个或多个联接元件，其与所述上部安装部分和所述下部安装部分的所述一个或多个末端边缘配合，其中所述一个或多个联接元件与所述上部安装部分和所述下部安装部分配合以限定所述壳体的内部区域，所述内部区域的尺寸适于容纳并至少部分地封闭所述阻尼装置。 9.根据权利要求8所述的车辆，其中所述一个或多个联接元件还包括整体式密封件并且至少部分地将所述阻尼装置封闭在所述壳体中，所述整体式密封件与所述上部安装部分的所述一个或多个末端边缘和所述下部安装部分的所述一个或多个末端边缘接合。 10.根据权利要求8所述的车辆，其中所述一个或多个联接元件还包括设置在所述上部安装部分的所述一个或多个末端边缘上的第一密封件和设置在所述下部安装部分的所述一个或多个末端边缘上的第二密封件，其中所述第一密封件和所述第二密封件配合以密封所述壳体的所述内部区域。
所属类别：	发明专利