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汽车ABS系统液压元件压力响应特性的研究
| 论文题名： | 汽车ABS系统液压元件压力响应特性的研究 |
| 关键词： | 汽车防抱死系统;液压控制;ABS;被动安全;防抱装置 |
| 摘要： | ABS(Anti-lock Braking System)即汽车防抱死制动系统，是一项很重要的汽车被动安全技术，一辆汽车的ABS是否起作用及作用的好坏直接关系到人们的生命安全问题。而ABS系统中的关键执行部件一液压力控制单元(HCU)的性能又显著地影响ABS的制动性能。 本文首先针对汽车液压制动系统建立了数学模型，这对于用MATLAB/Simulink模拟研究制动系统中ABS HCU的性能提供了分析判断的依据，为模拟输出装有ABS的制动系统中的制动分泵的制动压力与实际测试压力进行比较提供了工具，这样可以在测试系统上更好地测试出被测HCU的性能是否满足实际使用要求。 其次，对ABS液压力调节器(HCU)的静态特性、动态特性及测试原理进行了讨论和研究，并建立了一套在实验室条件下对其性能进行检测的系统。设计主要包括了传感器、制动器和数字采集卡等的选型与设计。 最后，论文对ABS液压力调节器进行了静态特性和动态特性试验，并对试验结果曲线进行了分析与评价。 |
| 作者： | 任凤国 |
| 专业： | 机械制造及自动化 |
| 导师： | 郑维智 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京工商大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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