专利名称: |
一种胎架基面的选取方法 |
摘要: |
本发明涉及船舶建造技术领域,公开了一种胎架基面的选取方法,其通过连接肋骨线与纵缝线的交点得到第一辅助线和第二辅助线,通过测量第一辅助线和第二辅助线与纵缝线的角度,得到相应的角度区间,在该角度区间内取任一值作为第三辅助线和第四辅助线与纵缝线的夹角大小,再平移第三辅助线和第四辅助线相应的距离得到第五辅助线和第六辅助线,第五辅助线和第六辅助线所在平面即为胎架基面。本发明提供的胎架基面的选取方法能降低胎架高度差,减少角钢使用量,降低施工难度,降低生产制作成本。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
中船黄埔文冲船舶有限公司 |
发明人: |
杨秀峰;郭涵春;王江军;谷维青 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-08-22T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-19T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910781496.3 |
公开号: |
CN110466676A |
代理机构: |
广州三环专利商标代理有限公司 |
代理人: |
颜希文;宋亚楠 |
分类号: |
B63B9/00(2006.01);B;B63;B63B;B63B9 |
申请人地址: |
510700 广东省广州市黄埔区长洲街 |
主权项: |
1.一种胎架基面的选取方法,其特征在于,包括以下步骤: 步骤1,获取肋骨型线图,在船体分段中选取两档位于艏艉口的肋骨线,记为第一肋骨线和第二肋骨线,所述第一肋骨线与上纵缝线交于点a,与下纵缝线交于点b,所述第二肋骨线与所述上纵缝线交于点c,与所述下纵缝线交于点d; 步骤2,连接点a和点b,得到第一辅助线,连接点c和点d,得到第二辅助线; 步骤3,测量所述第一辅助线与所述上纵缝线之间的夹角大小,记为角度A,测量所述第二辅助线与所述上纵缝线之间的夹角大小,记为角度B; 步骤4,过点a作第三辅助线,使得第三辅助线与所述上纵缝线的夹角为角度C,过点d作第四辅助线,使得所述第四辅助线与所述下纵缝线的夹角为角度C,所述角度C为所述角度A和所述角度B所组成的角度区间中的任一角度值; 步骤5,向船体的外侧的方向平移所述第三辅助线和所述第四辅助线,得到第五辅助线和第六辅助线,所述第五辅助线和所述第六辅助线所在的平面即为胎架基面。 2.根据权利要求1所述的胎架基面的选取方法,其特征在于,所述第三辅助线位于所述第一辅助线远离船体的一侧,所述第四辅助线位于所述第二辅助线远离船体的一侧。 3.根据权利要求1所述的胎架基面的选取方法,其特征在于,所述角度C为所述角度A和所述角度B之和的平均值。 4.根据权利要求1所述的胎架基面的选取方法,其特征在于,在步骤5,向船体的外侧的方向平移所述第三辅助线和所述第四辅助线至少850mm。 5.根据权利要求4所述的胎架基面的选取方法,其特征在于,向船体的外侧的方向平移所述第三辅助线和所述第四辅助线850mm~900mm。 6.根据权利要求4所述的胎架基面的选取方法,其特征在于,向船体的外侧的方向平移所述第三辅助线和所述第四辅助线850mm。 |
所属类别: |
发明专利 |