专利名称: |
用于制造噪音降低胎面的方法 |
摘要: |
本发明提供了一种用于生产轮胎的胎面的方法,所述胎面具有由多个花纹沟限定的多个接触元件以及预定用于将相邻的接触元件的两个侧面相连接的连接构件,所述方法至少包括以下步骤:(a)将至少一个连接构件安置在未硫化的生胎面的表面上;(b)将带有所述连接构件的未硫化的生胎面引入具有至少一个模制元件的模具中,所述模制元件具有模制表面和多个肋条,所述肋条用于形成所述胎面上的花纹沟、至少两个肋条侧面,至少一个肋条具有至少一个接收引导构件的凹口部分,所述引导构件由与构成所述模制元件的材料不同的、其在10%伸长率下的模量低于所述模制元件的在10%伸长率下的模量的材料制成,所述引导构件包括引导狭缝,所述引导狭缝通向所述顶面且在径向上朝向所述模制表面延伸,以便接收所述连接构件;(c)通过生胎面将所述连接构件穿过所述引导狭缝移动至所述引导狭缝中的预定位置;(d)在模具中模制并硫化带有所述连接构件的生胎面;以及(e)从模具中取出模制并硫化的胎面。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
法国;FR |
申请人: |
米其林企业总公司 |
发明人: |
X·马尔杜埃尔;R·卡尔韦尔 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201680057053.4 |
公开号: |
CN108136845A |
代理机构: |
永新专利商标代理有限公司 72002 |
代理人: |
王永建 |
分类号: |
B60C11/00(2006.01)I;B29C33/02(2006.01)I;B29C35/02(2006.01)I;B;B60;B29;B60C;B29C;B60C11;B29C33;B29C35;B60C11/00;B29C33/02;B29C35/02 |
申请人地址: |
法国克莱蒙-费朗 |
主权项: |
一种用于生产轮胎的胎面(101)的方法,所述胎面(101)具有由多个花纹沟(103)限定的多个接触元件(104)以及预定用于将相邻的接触元件(104)的两个侧面(1041、1042、1043、1044)相连接的连接构件(105),所述方法至少包括以下步骤:(a)将至少一个连接构件(105)安置在未硫化的生胎面(107)的表面上;(b)将带有所述连接构件(105)的未硫化的生胎面(107)引入具有至少一个模制元件(1)的模具中,所述模制元件(1)具有模制表面(2)和多个肋条(3),所述肋条(3)用于形成所述胎面(101)上的花纹沟(103),至少两个肋条侧面(41、42、43、44)用于形成接触元件(104)的正向侧面(1041、1042)和/或侧向侧面(1043、1044),所述模制表面(2)用于形成接触元件(104)的预定用于在滚动期间与地面接触的接触面(102),至少一个肋条(3)具有至少一个接收引导构件(5)的凹口部分(6),所述引导构件(5)具有顶面(54)和两个相反侧面(52、53)并且由与构成所述模制元件(1)的材料不同的、其在10%伸长率下的模量低于所述模制元件(1)的在10%伸长率下的模量的材料制成,所述两个相反侧面(52、53)被配置为形成接触元件(104)的侧面(1041、1042、1043、1044)的一部分,所述顶面(54)被配置为形成花纹沟(103)的底部,所述引导构件(5)包括引导狭缝(51),所述引导狭缝(51)从所述两个相反侧面(52、53)中的一个至所述两个相反侧面(52、53)中的另一个延伸通过所述引导构件(5)并且通向所述顶面(54)且在径向上朝向所述模制表面(2)延伸,以便接收所述连接构件(105);(c)通过生胎面(107)将所述连接构件(105)穿过所述引导狭缝(51)移动至所述引导狭缝(51)中的预定位置;(d)在模具中模制并硫化带有所述连接构件(105)的生胎面(107);以及(e)从模具中取出模制并硫化的胎面(101)。 |
所属类别: |
发明专利 |