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基于道路运输特征的重庆主城区货车限行方案研究
| 论文题名： | 基于道路运输特征的重庆主城区货车限行方案研究 |
| 关键词： | 货车限行方案;城市运输特征;道路畅通;交通管理 |
| 摘要： | 由于货车对交通流的运行干扰较大，占用了大量的城市道路资源，严重影响了道路运行，降低了道路通行效率，容易导致交通拥堵，极易发生安全事故。因此，为了保证乘客的安全，不宜让货车进入主要的客流通道。 本文介绍了重庆市自身发展和交通状况以及国家相关政策，通过重点分析重庆主城货运需求特征和交通运行特点，对原有的货车限行方案做出了评价。根据货车限行的基本原则，在现有基础上提出了新的货车限行分区执行方案，最后对新方案在主要客运走廊、几大重要商圈、三基地四港区等几方面的影响做出了评估。 货车限行新方案的制定有效的减少了货运车辆对主城客运交通的干扰，提高道路通行效率和行驶安全，减少了交通拥堵现象的发生，保证了主城交通畅通，提高了城市交通管理水平，为城市的畅通做出了贡献。 |
| 作者： | 杨文锐 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 马新露;李曦 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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