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原文传递轿车车门侧面碰撞性能仿真研究

论文题名：	轿车车门侧面碰撞性能仿真研究
关键词：	被动安全性;侧面碰撞;轿车车门;有限元模型;计算机仿真
摘要：	随着我国汽车保有量的激增，道路交通事故已成为一大社会问题。从而汽车被动安全性问题已成为人们研究的热点。而在汽车被动安全领域，仿真模拟占了相当重要的一部分，其节约了开发时间和成本。2006年7月，我国政府出台了侧面碰撞方面的安全法规，推动了侧面碰撞方面的研究。在侧面碰撞法规中对侧门强度有着明确的要求，再者车门作为车身的一个主要部件对汽车的侧面碰撞安全性有着重要的影响。本文将车门从整车模型中独立出来进行侧面碰撞的研究，以获得侧面碰撞仿真方面的经验，为汽车侧面碰撞的研究拓展思路。本文以非线性有限元理论为基础，进行了金属的材料性能实验，得到了仿真所需要的材料模型。通过使用LS-DYNA软件对材料性能实验过程的模拟，对仿真的一些影响因素进行了研究，得到了非线性有限元分析的一种建模方法，初步探讨了非线性有限元建模和模拟计算过程中控制参数选择等问题。然后针对某款轿车车门，运用有限元前处理软件HYPERWORKS建立了车门的有限元模型，进行了车门结构性能分析，并参照相应法规对其进行了侧面碰撞的模拟分析。为整车侧面碰撞性能的仿真研究提供了经验。
作者：	张继伟
专业：	机械制造及自动化
导师：	张光德;马迅
授予学位：	硕士
授予学位单位：	武汉科技大学
学位年度：	2007
正文语种：	中文