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原文传递车辆及其充电控制、充电桩的控制方法和装置

专利名称：	车辆及其充电控制、充电桩的控制方法和装置
摘要：	本申请提出一种车辆及其充电控制、充电桩的控制方法和装置，其中，方法包括：车辆识别充电桩的第一类型；根据所述第一类型，确认所述车辆上与所述第一类型匹配的目标充电口，并控制所述目标充电口盖打开，以实现降低用户对充电口位置的记忆负担，同时避免用户手动开启充电口。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	肇庆小鹏汽车有限公司
发明人：	蒋志华;顾桓
专利状态：	有效
申请日期：	2019-08-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201910789941.0
公开号：	CN110466370A
代理机构：	北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	付文虹
分类号：	B60L53/16(2019.01);B;B60;B60L;B60L53
申请人地址：	526238 广东省肇庆市肇庆高新区北江大道18号富民大厦北翼0811、0812房
主权项：	1.一种充电控制方法，其特征在于，包括以下步骤：车辆识别充电桩的第一类型；根据所述第一类型，确认所述车辆上与所述第一类型匹配的目标充电口，并控制所述目标充电口盖打开。 2.根据权利要求1所述的充电控制方法，其特征在于，所述识别充电桩的第一类型，包括：根据充电需求指令生成第一识别指令，并将所述第一识别指令发送至所述充电桩；接收所述充电桩根据所述第一识别指令反馈的第一反馈信息，并根据所述第一反馈信息获取所述第一类型。 3.根据权利要求1所述的充电控制方法，其特征在于，所述根据所述第一类型，确认与所述充电桩类型匹配的目标充电口，包括：获取车辆上每个充电口的第二类型；识别所述第二类型与所述第一类型相同的所述充电口，并将该充电口作为所述目标充电口。 4.根据权利要求2所述的充电控制方法，其特征在于，在根据充电需求指令生成第一识别指令之前，包括：识别车辆的电池容量小于预设电量；或者，接收车载系统发出的征询充电口开启的第二控制指令；生成所述充电需求指令。 5.根据权利要求2所述的充电控制方法，其特征在于，所述将所述第一识别指令发送至所述充电桩之前，包括：识别车辆与所述充电桩之间的距离小于预设距离。 6.根据权利要求1所述充电控制方法，其特征在于，包括：在充电完成后，识别已拔出充电枪，控制所述目标充电口盖关闭。 7.一种充电桩的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：接收车辆发送的第一识别指令，并根据所述第一识别指令获取第一类型；根据所述第一类型生成第一反馈信息，并将所述第一反馈信息反馈至所述车辆，以使车辆确认与所述第一类型匹配的目标充电口，并控制所述目标充电口盖打开。 8.一种充电控制装置，其特征在于，包括：识别模块，用于识别充电桩的第一类型；控制模块，用于根据所述第一类型，确认所述车辆上与所述第一类型匹配的目标充电口，并控制所述目标充电口盖打开。 9.一种充电桩，其特征在于，包括：接收模块，用于接收车辆发送的第一识别指令，并根据所述第一识别指令获取充电桩类型；反馈模块，用于根据所述第一类型生成第一反馈信息，并将所述第一反馈信息反馈至所述车辆，以使车辆确认与所述第一类型匹配的目标充电口，并控制所述目标充电口盖打开。 10.一种车辆，其特征在于，包括处理器、存储器及存储在所述存储器上并能够在所述存储器上运行的计算机程序，所述计算机程序被所述处理器执行时实现如权利要求1-6中任一所述的充电控制方法的步骤。 11.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质上存储计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1-6中任一项所述的充电控制方法的步骤。
所属类别：	发明专利