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原文传递车身后围锁扣加强支架结构

专利名称：	车身后围锁扣加强支架结构
摘要：	一种车身后围锁扣加强支架结构，本实用新型通过在车身后围锁扣加强支架上做凸台，且凸台上、锁扣加强支架前端和车身后围内板焊接面上均可设焊点，强化其与车身后围内板的连接；锁扣加强支架两侧边进行翻边处理，并与车身后围外板之间打结构胶，增强车身后围外板与锁扣加强支架间的连接；锁扣加强支架本体多处进行开孔处理，在提升其动刚度的同时，实现轻量化。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	宁波吉利汽车研究开发有限公司
发明人：	王静静;黄剑;尹道志;丁智
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201920080918.X
公开号：	CN209667215U
代理机构：	上海波拓知识产权代理有限公司
代理人：	李爱华
分类号：	B62D25/00(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	315336 浙江省宁波市慈溪市宁波杭州湾新区滨海二路818号
主权项：	1.一种车身后围锁扣加强支架结构，其特征在于：所述车身后围锁扣加强支架结构包括锁扣加强支架(5)及形成于其上的凸台(2)，所述凸台(2)分别位于所述锁扣加强支架(5)上表面的额部，锁扣加强支架(5)中段的左右两侧和锁扣加强支架(5)上表面的上颔部，所述锁扣加强支架(5)两侧下沿设有用于连接车身后围外板的翻边。 2.根据权利要求1所述的车身后围锁扣加强支架结构，其特征在于：位于所述锁扣加强支架(5)中段的左右两侧的凸台(2)为锥台状，位于锁扣加强支架(5)上颔部和额部的凸台(2)均为平板状。 3.根据权利要求1所述的车身后围锁扣加强支架结构，其特征在于：所述锁扣加强支架(5)下颔部也设有用于连接车身后围内板的焊点(3)。 4.根据权利要求1所述的车身后围锁扣加强支架结构，其特征在于：所述锁扣加强支架(5)的中部、所述锁扣加强支架(5)的下颔部、以及所述锁扣加强支架(5)的左右两侧设有开孔。 5.根据权利要求4所述的车身后围锁扣加强支架结构，其特征在于：所述锁扣加强支架(5)中部的开孔为方形开孔(41)，所述锁扣加强支架(5)颔部的开孔为长圆孔(42)，所述锁扣加强支架(5)下颌部及左右两侧的开孔为圆形开孔(431、432)。 6.根据权利要求1所述的车身后围锁扣加强支架结构，其特征在于：所述翻边沿长度方向布满所述锁扣加强支架(5)的两侧下沿。 7.根据权利要求6所述的车身后围锁扣加强支架结构，其特征在于：所述翻边与车身后围外板之间利用结构胶固定。 8.根据权利要求1所述的车身后围锁扣加强支架结构，其特征在于：所述位于锁扣加强支架(5)额部的凸台为长圆形，凸出于锁扣加强支架(5)上。
所属类别：	实用新型